身有高速+高空这两个保命绝招，而且还有he219b-2的保护，基本就是万无一失。这也就难怪今天参加行动的机组成员们个个心情轻松了。

    除了ju288和he219b-2这两种性能非常优越的战机外，从卑尔根机场起飞的还有48架意大利人的p.108轰炸机。这些飞机也用来攻击水面舰艇的，不过不是使用遥控滑翔炸弹，而是使用“飞镝战术”。即从目标正侧方240米处以45米超低空进入集中投弹，让8颗250千克炸弹以间隔小于8米的精确度袭击水面舰只使用这种战术打击的当然不是舰体坚固，而且拥有强大防空火力的作战舰艇，而是敌人的运输船队。在ju288和航空母舰上起飞的福克100把敌方的编队打散后，这些p.108就可以从超低空发起攻击，肆意杀戮美国人的运输船了。

    ……

    “呜呜呜……”

    10点20分，刺耳的防空警报声在n船队和同盟国联合舰队的所有舰船上响了起来。不过水面上的舰艇却没有马上摆出防空阵型，仍然保持着护航队形，以10节的速度向奥尼克群岛开去。

    “司令官，敌机10分钟后就会到达编队上空，敌机群现在的高度是8000米。”纽约号上的雷达官大声报告，语气显得有些慌张天可快亮了，可怕的ju288要来啦！

    “知道了，”英格索尔倒是比较镇定，似乎胸有成竹。“我们的直掩飞机也快到了吧？”

    “快了。”弗雷泽回答，“来的是海岸航空队的p51和p38，一共72架，可以掩护我们1个小时。”

    60架p51和p38对现在的英国海岸航空队而言已经不是小数目了。因为“油箱战术”的出现，在今年夏天英国皇家空军损失了相当多的p51和p38，现在英国人还能使用的p51和p38总共也不过100多架，真是凄惨到了极点。

    而剩下的这些p51和p38都成了宝贝，根本不敢再和德国人的飞机比油箱容量了。因此它们只能掩护英格索尔的大编队1个小时，时间一过，水面上的英美舰船就只能靠自己了。

    “1个小时……”英格索尔点点头，笑了一下，“1个小时后，敌方机群的护航战斗机大概会追杀p51和p38而去吧？”

    “根据以往的战列，会有三分之二以上的敌方战斗机去追杀我们的p51和p38。”

    弗雷泽中将几乎是咬着牙齿在回答的。他在第一海务部当第三大臣的时候，不知道见过多少“油箱战术”的战例，卑鄙无耻缺乏骑士精神的德国飞行员就用这种不要脸的战术，杀害了数以千计的英国飞行员！

    “很好，”英格索尔笑了笑，“只要它们走了，我们的机会就来了！”

    弗雷泽中将冷笑了几声：“是的！德国人这次一定会付出惨重代价的……从今天起，他们的ju288再也不是大西洋上的恐怖杀手了！”

    是的，英国人现在已经找到对付“油箱战术”的方法了，否则n船队也不会冒着被轰炸的危险南下斯卡帕湾了。

    ……

    “上将！”

    齐柏林号航空母舰上，欧洲联合舰队所辖的航空舰队参谋长哈特曼大声报告：“卑尔根起飞的机群已经到达目标上空，现在正在和敌人的p51和p38飞机耗燃料。”

    “好的，我们也放出舰载机吧！”海耶上将笑着点了点头，看来今天的作战肯定能大获全胜的。

    敌人的飞机无论是p51和p38，都是从苏格兰北部机场起飞的（法罗群岛的机场隔三差五就挨炸弹挨炮轰），途中多半已经耗了一个钟头的燃料，回去还得一个钟头，能够在空中和ju288、he219还有p.108兜圈子的时间也就个把钟头，绝不会超过1个半钟头的。

 

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