返回第772章 运输队长罗斯福(第2/3页)  崛起之第三帝国首页

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    而另外一个原因是美国人在制定造船计划的时候没有料到德国人现在会牢牢掌握大西洋的制海权,造成慢速船队根本无法通过北大西洋航道前往英国。

    “现在有多少快船?”罗斯福进一步追问。

    “目前我们拥有的快船主要有三类,第一类是邮轮和客轮,有玛丽皇后号、伊丽莎白女王号、印度皇后号、不列颠皇后号和诺曼底号等十六艘;第二类是由军舰改装的快速运输船,主要是由平甲板型驱逐舰改装而来的,数量有几十艘,不过这些船只的吨位都很小;第三类是航空母舰。”

    “航空母舰?”罗斯福愣了愣。

    快速邮轮和平甲板驱逐舰改装的快速运输船他都知道,前者主要是运兵,后者则用于向前线岛屿输送物资和军队。但是欧内斯托金提及航空母舰却出乎他的预料。

    “航母也是一种运载能力相当大的船只,可以用来输送飞机和车辆。”欧内斯托金回答,“我们可以把胡蜂号和突击者号从太平洋调回大西洋,作为车辆和飞机运输舰。另外,英国人还有2艘用大型邮轮改建的航母阿奎坦尼亚号和伯伦加利亚号,它们的运载能力更加强大,不仅可以运送飞机和车辆,而且还可以搭载大量的弹药和散货。”

    罗斯福连连点头,原本紧拧着的眉头也渐渐舒展开了。看来美国还可以继续插手欧洲的战争,至少运输的问题不是无解。现在有几艘大邮轮可以运兵,跑一趟就是几万,运兵不是问题。还有5艘航母可以运输车辆和弹药,问题也不是很大,唯一有些麻烦的就是运油。

    “油船怎么办?”罗斯福问,“我们没有快速油船吧?”

    “我们有可以跑165节的t2油船,这就算快速了。”欧内斯托金皱着眉头说,“如果想要更快的油船,就得挪用在建军舰的动力系统。”

    t2油轮有几种型号,其中最大的满载吨位超过22万吨,可以装1万吨左右的油料,主机的马力则超过12万匹,最大航速在16节左右。如果要让这种级别的船只拥有25-30节的高速,主机功率需要达到6-7万匹(民用船只的体型偏重于减少阻力,以便节省燃料和主机功率,因此可以用较小功率的主机达到较快的航速),差不多就是一艘驱逐舰的主机。

    也就是说,美国造一艘快速t2油轮或者类似的货轮,就得少造一条驱逐舰。

    “那么在快速油轮建成前怎么办?”罗斯福想了想,又问,“我们有什么办法向英国运输燃料?”

    “只能偷运。”

    “偷运?”

    欧内斯特金点点头,说:“单独一艘t2挂上中立国的旗帜驶往大西洋彼岸,不被发现的概率还是存在的,毕竟北大西洋非常辽阔,而且现在的天气也足够恶劣。”

    一个几百条船的船队肯定比单艘轮船容易被发现,如果德国人只有潜艇可以攻击北大西洋航道,那么组成护航船队肯定是有利的,可是现在德国人可以动用强大的战列舰编队出击。那么大型护航船队搞不好就会全军覆没!相比之下,小规模的船队甚至单船出动反而比较安全。

    “单船的话,遇上德国人的巡洋舰怎么办?”罗斯福的眉头又拧了起来。

    欧内斯特金耸耸肩,“不好说,有可能连船带油都归德国佬了!”

    这时陆军航空兵的阿诺德中将嚷了起来,“上将!您是说把2万多吨的油船和1万吨昂贵的3燃油随便扔在大西洋上让德国人抢劫?”

    “是的。”欧内斯特金点点头,说,“德国人抢不光的,我估计会有50%左右的油船安然抵达。”

    “那还有50%呢?”

    欧内斯特金无奈的一摊双手,“有可能会被烧掉,也有可能会被德国人抢走。”

    他的意思是,如果船员不愿意进行必

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