明开始拉着英国一起谈，威逼利诱，向各方表示，大明控制上海的目的，不是为了损害任何一方的利益，而是为了更好的保护山海的安全，以及改善上海的投资环境，提出仿照大明管理的青岛、大连等口岸，承认这里的领土还是清廷所有，大明只是得到行政管理权，并且以青岛、大连举例，向各方展示各种数据，证明在大明公开透明，并且将当地税收都投入到基础设施上，让当地的商业增长率大大提高，排在满清各个口岸的前列。

    但满清就是不答应，英国就是不同意。

    经过多轮谈判之后，三方勉强达成一个协议，让上海恢复到太平军占领前的现状，并且今后在三方有任何一方不同意的情况下，都不能改变上海的现状，至于上海的统治权，毫无争议那是属于清政府的。

    对于英国提出的这个建议，大明倒是有些意外，认为英国人做出了让步，大明只是不希望英国独占上海，其他列强也不愿意接受一个被英国完全控制的上海，只要英国不控制这里，大明也可以不控制这里，就用租界跟英国的租界平等竞争，不相信竞争不过英国人。

    所以大明认为英国做出了让步，英国也看到大明做出了让步，满清得到了他们认为本该属于自己的，三方这才愉快的签署了协议。

    后来大明才知道闹了一个大乌龙，英国并没有试图从满清手里夺取整个上海，对他们来说，做生意租界就够用了，英国从清政府手里得到的，还是铁路。

    一条从印度起，中间经过缅甸，进入中国云南，然后穿过整个南中国抵达上海的铁路。

    大英帝国的宏图壮志，他们打算将中国和印度，两个世界上人口最大的国家，连接在一起，将东亚大6和南亚次大6连接在一起，他们说这是一条决定亚洲未来格局的铁路，他们将之称为——

    大亚细亚铁路！8

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