搞了很多创新，但连连亏损。埃里森死后，小诺贝尔来这里接手了这家工厂，关闭了造船车间，侧重生产公司最有竞争力的产品。

    小诺贝显然不但是一个发明家，还是一个稳健的企业家，在他的管理下，这家公司开始找到了自己的优势所在，在大明经济体系中占据了一席之地。

    小诺贝尔显然是另一种思路，他经营火药公司也是这样，一开始他父亲的工厂什么都生产，为了求生，还主动发明了许多机械，比如利用杠杆原理，帮当地的油坊生产省力的变速转动装置，生产各种橡胶产品，雨靴c雨衣c轮胎等等，生产各种机械设备，打到锻锤，小到各种机床等。

    小诺贝尔大肆关闭各种不盈利的生产线，没什么竞争力的机械制造厂基本关闭，橡胶产品只保留了轮胎生产，因为雨靴c雨衣在这个习惯了草鞋和蓑衣等草编手工制品的国家，没什么市场。然后就是火药工厂，完全专注于火药生产，衍生出来的肥皂生产宁可交给别人，自己也不做。

    显然诺贝尔是另一种思路，但同样是垄断，因为他在自己所从事的产业内，都做到了第一，大有一种某种产品无法做到前几就不做的架势。

    机械行业十年前还存在的佛山铁行也炮行，也被铁路公司收购了，熟练的技术工人成为铁路公司打破兵工厂技术垄断的一份力量。两家行会衍生来的工业企业，退出了历史舞台。

    不管是哪种思路，大垄断企业都极大的抬高了行业门槛，导致大量中型企业无法生存，中型企业要么努把力，像陈联泰那样的，自己成为巨头。要么像铁行和炮行，被大公司兼并，成为人家的一份子。

    缺乏专业的中型企业，整个市场被垄断巨头瓜分，小型企业严重作坊化，只能在维修行业生存，他们成为大企业的可能微乎其微。也就是说整个行业高度固化了，垄断巨头铸起了一道高高的壁垒，不给任何后来竞争者崛起的机会。

    朱敬伦不在乎出现几个财阀型企业，但是他本人是不喜欢这种垄断性公司的，他所受的教育告诉他，垄断巨头带来的，就是高利润c高剥削和经济危机，当这种公司跟这些词汇联系在一起的时候，他本能的排斥这种公司。

    这些垄断公司，没有中型专门化公司为他们做配套，他们自己的一个个车间就是自己的配套单位；他们一个公司，就是一个产业，就是一个工业体系。收缩的时候，他们不会给任何对手进入他们领域的机会，筑起高高的壁垒。扩张的时候，他们可以向任何方向扩张，杀的任何对手毫无招架之力。

    现在大明通过鼓励去北方投资的政策后，突然发现，还是这些垄断寡头的天下。

    山西的煤炭是两家争夺的焦点，铁路公司有先发优势，当年修建的大秦铁路归属于他。兵工厂就申请了修建正定铁路，通过太行八陉中的井陉，连接太原和正定（石家庄）；铁路公司有山西的南北通路，穿过大同盆地c太原盆地等河谷地带的同蒲铁路。兵工厂就申请修建了走太行陉进入山西长治盆地最后连接太原，通过保定过蒲阴陉c飞狐陉通往大同。

    双方都是沿路抢夺资源，开发矿产，投入大，利润高。

    铁路公司有从秦皇岛到大同c从青岛到郑州c西安最后到兰州的北方横向大铁路。兵工厂就修建从天津，通过保定连接正太铁路，接着从太原往西进入陕西，从延安南下到西安的东西铁路。

    总之美国战争之后，双方都将生产从军火重新转向了铁路和铁路设备上后，纷纷加大了铁路修建的速度和规模。南北合并之后，又纷纷去北方抢夺铁路线路。

    在铁路上是兵工厂进攻，铁路公司防守，而在机械工业上，则是铁路公司开始进攻，而兵工厂在防守了。

    兵工厂在机械生产上有绝对的优势，还因为历史原因，早早圈占了越南的铁

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