电芯仓库都造不起。

    就拿淘宝上卖的很火的absp;   但是到了网上它家的电池科技都已经逆天了，一来就是4000多mah的容量，放电电流还在40a以上。如果地球上存在这种电池科技，民航飞机都可以用电池驱动了。

    电池这种东西，容量越大、内阻越大、放电电流也就越小。世界上顶级的锂离子电池，稳定输出电流一般也就在35a左右，但容量也只能维持在2000mah上下。

    鱼和熊掌在电池领域里目前还没法兼得，这不是想不想的问题，而是真造不出来。我们去市面上买动力电池，只要容量超过了2500mah，输出电流还在30a以上的，千万别买，百分百假货。

    在这里教大家两个简易分辨动力电池真假的小技巧，别说我灌水，这是和生活息息相关的小常识，多学学没亏吃。政府不帮咱老百姓把关，咱自己就得多学多看，否则就等着当冤大头吧。

    第一个办法没成本，就是看商户的销售对象是谁。如果这家商户卖出去的电池只是针对电子烟用户，百分之九十是假货。因为电子烟用户一般都不太了解电池，比较好蒙。

    如果商家还有强光电筒和航模客户，那真品的可能性就很大了。玩强光手电和航模的人群对电池研究的非常透彻，比商家还门清，没法蒙。

    第二个办法要花二百块钱买个内阻仪，然后上网查查电池的大概数据。买回来的电池只要用内阻仪测一测电池的内阻，是李鬼还是李逵立马一目了然，商家说破了天也得认栽。要是你拿着这个玩意去实体店买动力电池，商家估计都得把你轰出去，这不是去砸人家买卖的嘛。

    黛安去日本做的就是这个工作，她要选择一两家电芯工厂作为以后的动力电池供货商。零三年国内的动力电池还比较贵，动辄就一百多块钱一颗。要是有固定供货商的话，进货价格可以压低一半儿多，可见其中的水分有多大。

    而且电子烟使用的动力电池并不需要输出电压太高的，10a到20a都可以，选择一款容量比较大的动力电池才是关键。

    其实洪涛自己就可以在深圳建个小厂，从日本或者韩国进口电芯然后组装贴牌，不仅可以供应自己的蒸汽烟使用，还能靠卖电池赚一笔。

    但这个念头只是在洪涛脑袋里转了转就放弃了，原因只有一个，自己的目标市场是欧美。在人家地盘上还是按照人家的规矩办事比较保险，别玩什么花招儿了，万一因为动力电池的问题再被人家禁售，这不就得不偿失了嘛，不能为了一点小利润影响整体布局。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com

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