。开车返回。车驶出井场不久，李剑就听到后排传来熟睡的鼾声，小王已经睡着了。李剑也有点犯困。但是看看身边开车的王跃，心想：我可不能睡，从昨天早上十点出来到现在已经三十多个小时了，小王忙活了两天是够累的，睡一会觉情有可原。可是我这两天什么也没干，只是跟着小队跑，要是现在睡着就说不过去了。再看司机王跃，两眼盯着前方聚精会神地开着车。司机确实辛苦，昨天来时就开了将近四个小时的车，在井场两个司机又轮流开绞车，现在测试完井了，还要往回开四个小时的车，能不累吗。

    想到这就对王跃说：“困不困？如果困了就找地方停下来休息一下。

    王跃笑着说：“不困。干这点活就困了还怎么在小队呆下去。”

    李剑又问：“是不是公司最近有规定，说是司机在路上开两小时车后要停下来休息一下？。”这话好像是在西城吃饭那天，在饭桌上听郝龙说的。

    王跃回答：“规定是规定了，这主要是取决司机了，你要是感觉太困了，就在路边停下来休息呗。”

    李剑又说：“按照交警提示，不开疲劳车。我感觉咱们司机好像都是在开疲劳车。你看，你们在路上要开车，到了井场又要开绞车，测完井后还得把车开回去，这不就是开疲劳车吗？”

    “你说的都对。可是我们从事野外作业的，干的就是这活，没办法。不像人家专车司机，只开车别的活不干。我们不行呀，你看到了井场，几百斤重的仪器，我们不帮着抬行吗？再说现在取消了绞车工岗位，我们不开绞车让谁去开？

    话又说回来，人家也没有亏待我们司机，除了小队长和操作员奖金系数比我们高点外，其它我们和他们拿的一样多。另外，人少可以多拿钱呀！每口井奖金c差旅费等加到一块规定提成1800元，合着我们每个人就能拿将近300元。要是还像原来作业队是10个人，那平均到个人头上不是还不到180元。所以多干点也没啥。

    要说疲劳驾驶，从理论上说确实不应该。可是你也看了，大家都一起熬了三十多个小时，谁不想赶快回去以后洗个澡，在自己宿舍的床上好好睡一觉。所以能赶回去就尽量往回赶吧。”

    李剑听到这深表同情的说：“那你们就太辛苦了。”

    “辛苦就辛苦点呗。”

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