该来的，终究还是来了！

    吴杰挂断老郑的电话，并没有急着起身离去，而是继续开会。

    石墨烯复合电池技术，吴杰随时可以提供。

    技术资料非常详细，配方比例c制作工艺c技术原理应有尽有。

    但是，这样的黑科技，怎么可能立马拿出来研究呢？

    吴杰刚新官上任。

    之前电池研究所这帮人，全都是霍斌在带。

    买来别人的电池，拆解了做逆向研究。

    就算能分析出别人的化学成分c内部构造等，又有何用？

    就像一锅菜。

    知道里面加了什么食材c什么作料，也没办法学会啊！

    什么时候下油c怎样的加工步骤c什么火候都根本没法猜。

    所以，逆向仿制的科研，反而是最麻烦的。

    什么都靠猜，那万一化学成分特别复杂，岂不是就跟猜彩票似的？

    有几十种化学成分，要精确猜中，每一种含量多少c添加步骤c加工工艺比彩票显然更难！

    与其去猜测别人怎么弄的，还不如好好搞自主研发，慢慢试错，直到成功。

    因此。

    吴杰勒令停止了逆向研究。

    这种沙雕操作，太浪费时间金钱，能研究出个屁啊！

    至于石墨烯复合电池技术

    吴杰也不会轻易透露给任何人。

    人心隔肚皮啊！

    谁特么知道，这些里面有没有人，会偷偷拿去卖掉？或者自己拿去开工厂生产电池？

    人为财死鸟为食亡！

    邓华和陈勇，那么好的老同学，结果还偷偷摸摸的收受贿赂。

    和霍斌都才第二次见面，这偌大的电池研究所里，哪儿有信得过的人？

    当然。

    吴杰没有选择将他们统统开除，那也是因为他们有利用价值。

    强势提出研究石墨烯电池，采购相应设备和材料，做各种各样的分析实验。

    让他们先去折腾一段时间，等失败了很多次之后，吴杰再来一个‘偶然成功’。

    如此一来，就不会令人怀疑，吴杰的石墨烯复合电池技术，是凭空得来的。

    更何况。

    电池研发制造很容易，但方清雅的车体设计修改，就相对麻烦了。

    凌晨商量之时，两人就确定了统一标准。

    车体外观设计不变，在车头引擎盖下方，预留出一个标准的电池箱。

    电池箱周围要做好通风c防碰撞c防挤压之类的设计。

    将来电动车驶入换电站，工人只需要将引擎盖打开，拆卸下没电的，更换充满电的。

    整个过程如果很熟练，估计一分钟就能搞定，比加油还快。

    但如今一切都还是构想，具体实现起来，当然比较麻烦。

    车身构造c通风换气c供电布线等等，都要重新做优化设计。

    现有的设计和装配，都要统统改变，甚至还要制造样车，进行安全碰撞测试。

    外加换电站，也需要进行理论研究c设计建造c实验测试等。

    时间就是金钱。

    电池进度是最容易实现的，因为吴杰随时可以用能量点兑换。

    但更改车体设计c研究换电站，却还得耗费一些时间。

    大会上。

    方清雅基本沦为了观众，吴杰将所有工作布置好了之后才离去。

    当然。

    吴杰并没有忘记，将这事告知唐筱。

    正在埃塞亚出差的唐筱，国内都中午了，那边才早晨。

    吴杰发完消息之后，很快唐筱便发回视频连线。

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