红旗招展，彩球飘扬。

    一台台自卸车、挖掘机、装载机，排列成行。

    还犹如过节似的，都系上了大红花，插上了小彩旗。

    各标段参建单位，都安排了人员在现场集结。

    包括央广新闻在内，众多媒体也到场采访报道。

    另外还有当地不少民众、沿线各级政府代表、部分企业厂商等，云集现场。

    骄阳似火。

    现场热闹非凡。

    一直以来，蜀川省就想要将西蓉和山城，这两座大城市之间紧密相连。

    既能促进两地经贸往来、提振经济发展，又能带动沿线贫困落后地区脱贫发展。

    然而

    想法虽好，但现实残酷。

    两地之间看似间隔不远，但地形地貌复杂，注定桥隧比高、造价高昂。

    俗话说。

    修高速，钱铺路。

    没钱哪儿敢修高速？

    如今好了。

    发家致富的吴杰，不让回报家乡父老。

    华夏唐龙实业集团以ppp模式，负责投资、建设和运营，投资五百亿元，修建这条近四千万民众期盼已久的蜀川西山高速公路。

    这条高速设计全长247公里，双向六车道，设计时速120公里/小时，收费站八处、服务区六处，总投资518亿元。

    因为拆迁安置补偿高、桥隧比高、车道多、高科技设备多

    以至于平均每公里造价超过了两亿，成为了当之无愧的国内高速造价第一名。

    尤其是这条高速，创新引进了很多新科技。

    高速公路上开车，司机们最烦的就是隧道和桥梁。

    不仅是因为要限速，可能之前正飙时速120，遇到桥梁隧道要限90甚至是70，导致全程并不是真正高速行驶，忽快忽慢容易引发事故。

    还因为隧道内外光线反差较大，容易让司机产生视觉混乱引发事故，过于胆小谨慎的司机便会选择龟速行驶，导致没有车祸却依然堵车，形成‘魔鬼堵路’现象。

    更有一旦出事故，有人占用应急车道，导致救援缓慢，更影响恢复交通效率。

    另外，起雾、结冰、山体滚石等也容易导致事故或者封路。

    为此。

    这条高速将应用大量科技设备，确保全程都能高速畅行。

    高科技意味着高造价。

    所以这条造价惊人、意义重大的高速公路，能不吸引众多媒体聚焦吗？

    临近九点。

    出席动工仪式的领导嘉宾，已经陆续到场了。

    楚芸萱一直在忙前忙后，检查礼台的布置情况、核对整个仪式流程

    今天到场的重要人物很多，省市县各级各部门的领导来了不少。

    楚芸萱当然知道，级别最高的，当然是接替韦岄，走马上任还没多久的鲁苳福。

    鲁苳福是个实干派，就任之后几乎一天都没停过。

    将全省各市县调研了一遍，摸排调查各地情况、了解各行业发展现状。

    俗话说。

    要想富，先修路。

    鲁苳福对这条高速公路，也是给予了厚望。

    在昨晚的晚宴中，他就着重强调。

    打通了这条经济命脉，将形成两翼齐飞、全线脱贫的有利态势。

    三四千万民众，将通过这条路脱贫致富、便捷出行。

    也正因为高度重视，所以他级别最高，却到的最早。

    来了之后，便深入各参建单位了解情况。

    如此兢兢业业，让楚芸萱敬佩不已。

    不多时。

    三台黑色轿车，缓缓驶入

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