三样,天辰轿车、天威suv和天龙跑车。
通过一系列的合作方式,与国内一些传统汽车厂家,在不同吨位货车、不同类型客车、各种特种作业车等方面,有了一定的拓展。
但相比于那些老牌汽车企业,产品类型还是太少。
就像在国内家喻户晓的大众。
紧凑型小型车,有polo、高尔夫、甲壳虫……
紧凑型轿车有朗逸、桑塔纳、速腾、宝来、捷达……
中型轿车有帕萨特、辉昂、迈腾、cc……
mpv有夏朗、迈特威、凯路威……
紧凑型suv有途观、探歌,中大型suv有途昂、探岳。
丰富的产品类型,细分化的市场定位。
这样就可以让消费者,无论如何,都基本能选到一款比较符合心意的车。
毕竟同样一款车的外表与内饰、动力与配置。
不可能对每个人来说,都绝对满意。
所以方清雅已经让公司研发部,设计新的车型。
不仅要有适合于年轻人,尤其是女司机的紧凑型小车。
还要有满足二胎家庭出行、适合于商务接待的mpv车型。
更要有空间硕大、座椅舒适,满足各种路况的中大型suv。
最后,是价格。
公司现如今热销的三款车,最受欢迎的是售价42.88万元的天威suv。
其次是41.88万元的天辰轿车,销量最少的是78.88万的天龙跑车。
当初唐筱给这三款车的定价都不低。
拿同样的钱,能买奔驰宝马奥迪,甚至保时捷。
虽说依靠过硬的质量、高超的性能、低廉的使用成本等,打开了市场销路。
但是现如今销量可观,并不代表将来能一直火下去。
能拿出几十万买车的客户,毕竟会越来越少。
更多的客户,购车预算是十几万左右。
而且现如今。
石墨烯复合电池引领电动汽车,逆袭燃油汽车。
石油行业经过多年发展,已经非常健全强大,产能充沛。
油价一降再降,每升已经快跌破五元,将来说不定还会再降。
那些花十万元左右,就能买个皮实耐用私家车的客户,一看油价也不贵,犯得着花几十万,去买电动汽车吗?
当然不可能。
所以……
方清雅已经放眼于未来,预判中高档消费人群潜力即将耗尽,必须抢占中低端客户人群。
必须极快推出,几万、十几万、二十来万,这三个区间价位的电动汽车。
反正电动汽车,其实结构简单、部件不多。
燃油汽车的主要成本,是发动机和变速箱。
什么三缸机、四缸机、涡轮增压、机械增压、双离合……
同样一款车,都能搞出很多种不同的动力组合,形成很多种价位。
而电动汽车,电机、控制器和电池,这三样没法大改变。
石墨烯复合电池是要通用的标准化产品,而控制器又是核心部件,不可能缩水。
但是……
电机数量,却可多可少。
像天龙跑车是双电机高功率组合,要的是动力随叫随到,始终澎湃。
降低成本,弄个低功率单电机,成本起码就降几万了。
另外。
在不改变车体结构、制造工艺等情况下,减少一些科技配置,就能大幅度降价。
像什么主动安全驾驶、智能防碰撞预警等等。
这些功能不要,只保留一些很常见的安全配置,那么就
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