袁晓枫在河东一待就是一个月。他和老杨的工作就是每天去拜访批发商c商场c零售店，开车送货c退货。对于刚出校门的袁晓枫来说，虽然有点累，倒也觉得挺新鲜。

    每个月的月底，老业务员会回到厂里开会。新来的销售人员要等他们老业务人员返回办事处再回厂开会，以保证各地办事处不会断人。

    比较而言，乘坐火车回卫都就很快了。虽说没有了堵车现象，但是临时停车的时间也不短。袁晓枫早晨从河东出发，到卫都的时候已经半下午了，晚点了两个多小时。

    在卫都火车站的公交站台等车时，袁晓枫发现主线路过来的公交车，都换成了一辆辆崭新的短车身公交车，车身侧面和前面的窗户上写着几个大字——无人售票示范车。以前的公交车都是“两节头”通道公交车。袁晓枫觉得很新奇——还真的实行无人售票了？

    他上了车，车门口靠近司机的位置，有一个带着投币口c竖着的筒状箱子，供人往里面投币。上面写着“票价一元，自觉投票”。司机身后还坐着一个售票员，在那里喊着“请大家自觉往里面投币！”。如果有人没有带零钱，售票员就让他站在那儿充当一会儿售票员的角色，等收到的钱够找零头时，再让他把自己的整钱投进去。

    幸好袁晓枫还带着一元零钱：

    “我只有三站地，也投一元吗？”他问旁边那个售票员。

    “对，一样的，乘坐全程也是一元。”

    袁晓枫往里面走去，车上的人很多，他站在后门靠前的位置。一抬头，看见车厢内侧窗户上方的位置还增添了各站的站名示意图。

    “哎，那位同志，你还没有投币！”售票员朝一个正在低头往里走的人喊着。那人笑着停下脚步，掏出钱一元钱递了过去。

    “请大家准备好零钱，自觉投币！”售票员大声地对正在上车的人们说道。

    这应该就是以前教公关课的刘老师讲起的无人售票车，袁晓枫心里想着。还得有一个人监督啊，要不然还是会有人逃票，这有什么区别呢？他在脑子里画着问号。

    到厂里的第一件事是领工资，上个月的工资是158元，加上每天15元的补助，一个月下来，袁晓枫有了500多元的收入。

    “这下，那些在留在车间的学生该不平衡了。”李建民和袁晓枫聊着天，“他们每个月就只有那158元，呵呵。”

    第二天，王科长给他们新销售人员开会：

    “大家出去了这一个月，感觉怎么样？”一开场，王科长先是笑呵呵问道。王科长比他们大不了几岁，个子不高，皮肤白净，双眼炯炯有神，说起话来抑扬顿挫，透着一股干练劲儿。见大家没有人发言，他接着说道：“下面，每个人都要说一说，都发现了什么问题以及哪方面需要厂子改进的。”

    “这段时间的产品质量太差了。”燕京办事处的代表先发言，“我们那里销量最大，问题产品也最多。忙活半天，送一车货，得往回拉小半车退货，次品，胀袋发臭的太多了！咱厂的司机还不乐意往回拉，我们还要好吃好喝地招待c求他”

    “对c对c对，我们那也一样”

    每个人的发言大都是反映质量问题，还有就是反映司机师傅态度傲慢，拒绝往回拉退货的问题。

    “质量问题呢，这个月，李厂长已经给车间开了五六次会议了！”王科长加重了语气，“下了死命令让车间整改！并且要和他们各组的效益奖励挂钩，这个月出厂的产品应该没什么问题。”

    “至于司机师傅拒绝往回拉退货的问题，这是个老问题了。”王科长摇了摇头，笑了笑，“不过，咱们也有办法了，以后就不劳他们的大驾了。具体办法，科里再另行通知”

    晚饭，王科长请大家聚餐，回到宿舍的时

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