和工程师们的一致要求下，郭泰来和兰博基尼的高层们讨论了一下，决定放开电子限速，测试一下车子的极限速度在什么地方。但郭泰来还是亲自下场郑重的叮嘱车手一定要小心小心再小心，一发现不对，马上刹车，宁肯不要记录，也不能把自己陷入危险当中。极速下次还可以测试，但是生命只有一条，超过四百公里的速度一旦出事，有一百根安全带加上一百个安全气囊也不管用。

    车手是专业赛车手，当然明白这个道理。很认真的感谢了郭泰来，但还是表示他会尽力的测出这台野兽的极限。冲郭泰来道谢的时候，车手伸出了双手大拇指，向郭泰来表达了他个人对mrt的崇拜！加

    注燃料，准备，在无数人期待的目光中，车子如同箭一般的飞射了出去。加速，加速，加速，始终在加速。

    负责测速的工程师捏紧了双拳，也不管双手手心里全都是冷汗，死死的盯着测速器。轰，车子飞射而过，零点几秒之后，测速器上显示出了四百四十八公里的数字。今

    天兰博基尼的高层简直就是在观赏打破世界纪录的现场直播实时真人秀，听到这个数字，又是一群人狂跳起来忘情高呼，每个人的脸上都是开心的笑容。从今天开始，超跑界的一切荣

    耀都将归于兰博基尼，至于法拉利，抱着恩佐哭去吧！

    当车手停下车子，从车子里出来的时候，腿都是软的。这可是专业车手，依旧还是被那个高速给吓到了！他可不是美国直线加速赛那些疯子，用喷气式发动机加速到五百多公里每小时享受徘徊在死亡边缘的刺激，该腿软毫不犹豫的腿软。

    尽管这个数字依旧还不是chiron的极限，但是车手也不敢再强行加速了。或许以后可以通过计算机模拟来计算出这款车的极限速度，要么就换一个胆子大的家伙来开，总之，今天是不可能了。可

    四百四十八公里的时速，依旧还是能吓坏许多人。都是专业人士，谁都明白这个数字意味着什么。

    更可怕的是，这款车即便是在时速四百公里以上的超高速状态下，chiron也不会关掉空调等功能，只不过娱乐相关的信息将退出显示界面。转向和减震器将调到最大硬度，底盘高度和空气动力学部件也进入最强性能状态。要知道，onat为了达到极速，可是连空调都没有装的。这

    其中代表着的技术，简直可以说是冠绝天下了。

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