朱勉被打断思路自然有些不悦，不过一听來人的名字，他却犹豫了片刻，沉吟道：“既然是知府來了，本官于情于理，还是要见见的。”

    曹川听了，有些意外，他护送朱勉一路南下，路上得到消息前來求见的官员不少，尤其是过徐州进入江苏境内之后，反所经过的府县，地方官是都出來迎接了的，不过朱勉几乎一个都沒见，官面理由是不让大伙劳师动众。当然，实际上朱勉只是觉得眼下自己“脚踏两条船”，又正处于风口浪尖，须得谨慎做事，低调做官才是正理，只是这个理由自然不会说出來，更不会告诉曹川。。曹川把他朱勉当做自己人，可不代表朱勉心里能把他曹川当盘菜，要说圣眷，曹睿这个尚书只怕都比不得他朱侍郎呢。

    曹川意外归意外，但作为朱勉身边的人，就好比后世那些“领导身边的人”，基础的察言观色还是知道的，连忙吩咐落轿，然后亲自去给朱勉拉开帘子。

    其实曹川虽然干的是护卫头子的活，不过实际上他做的事情类似于后世领导的司机。别看司机不起眼，事实上领导司机一般是单位的红人，有些领导司机甚至相当于单位的“二把手”，手中居然掌握着单位人事审批等重要大权，是单位所有工作人员讨好巴结的对象。但是领导司机为何这么牛逼呢？关键就是官场上的一个潜规则：领导身边的人等于领导。

    为什么这么说领导的司机呢？

    一是可以掌握领导秘密，与领导结成利益联盟。领导走到哪里，司机一般都跟到哪里，司机是离领导最近的人，掌握领导很多秘密。这就是大多数新任领导不要新单位的司机，都带着老司机的秘密。

    二是可以利用在领导身边工作的机会，给领导煽风点火。因为司机与领导是利益共同体，所以有时司机就是领导，单位一般工作人员都要讨好司机，讨好司机就是讨好领导，司机说你好，就是领导说你好；司机说你有缺点，也就是领导说你有缺点。如果不讨好司机，引起司机的不满，那么不管你的表现多好，在领导面前的形象你要大大折扣。因为司机可以利用领导身边工作的机会，给领导煽风点火，说你的坏话，也可以说你好话。一次两次领导可能不信，但时间长了，好的也能说成坏的，坏的也能说成好的。

    三是可以打着领导的幌子指点江山。单位所有人都讨好领导司机，无形中把司机也抬到了“领导的岗位”，司机也扎起“势”來：走路耀武扬威，说话领导口气，一般人接触不上。逢年过节给领导送礼的时候，也要给司机孝敬些。遇到提拔的时候，更要观察司机的颜色，司机说，领导对你评价不错，是考虑提拔的对象，你就要知其含义，就要拿钱首先买通司机，一般只要司机开出的价，翻倍后就可以提拔，因为司机乘机也要为自己捞一把。有的司机在单位捞的嫌不够，就打着领导的幌子到领导分管部门，或下属部门为自己谋私利。

    后世这个规律，原本就是作为“传统”一代代流传下去的，所以曹川现在这个不是司机的司机，实际上也很有这个范儿。。刚才对徐津这么嚣张三分因为自己姓曹，剩余的七分则是來源于此。

    但是，要做一个好司机，得到领导的信认，能让领导为你脱离司机的身份确实不易。伴君如伴虎，谁都知道这个道理，作为一个合格的甚至优秀的好司机，不仅要让领导满意，要让领导的家人满意，还要得到领导圈内人士的认可，这一圈认可下來并不比做官及做稳官要容易。游弋在纷绕复杂的人际之中，就象是一条孤独无助的小鱼儿在大海中努力地寻找属于自己的那份天地，很多人只看到了当领导司机的光鲜一面，实际的过程也不是那么容易的。话不能多说，事要多做，领导心情不好气往你身上出，你不仅是一个专职开车的，还要做领导生活上的保姆、领导家里的钟点工，要随叫随到，还要经受住人们的冷潮热讽，

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