昨日，即9月14日这天上午有一架钟山至美国洛杉矶的美联航客机在离夏威夷不远的海上发生空难坠海失事。

    上午九点十分，旅客开始排队登机。这是一架美国西南航空公司型双引擎喷气式中型干线客机。

    正当漂亮的女乘务长操着美式英语用麦克风对大家道：“各位旅客，早上好！本次航班是从钟山市飞往洛杉矶的航班，空中飞行两小时五十分，下午六点时二十分左右到达洛杉矶。我代表乘务组全体人员向大家乘坐本次航班表示热烈的欢迎！客机马上就要起飞了，请大家系好安全带。谢谢大家！”

    下午三点三十分，客机准时起动，在发动机嘶嘶如流水般的声音中缓缓滑向起飞跑道端点。然后加大油门，发动机如雷鸣般地怒吼着飞快地在跑道上冲刺疾驰，片刻便昂首离地冲上蓝天。

    何氏夫妇坐在客舱左侧5a靠舷窗的位置，何啸往舷窗外看去，只见大地旋转着倾斜着急速下沉，下面出现了一望无际的浅蓝灰色的海水。客机正以陡峭的角度急速爬升。客机的航线高度是八千米。

    客机爬升至三千米的高度时，突然只听得“砰”的一声巨响，客机猛地一阵震抖，速度一下降了下来，何啸便看到左侧机翼下的发动机冒出了一股浓烟烈火，客机急剧向左旋转一头向大海栽了下去。

    旅客们一个个顿时吓得灵魂出窍。从舷窗外望去，只见波涛翻滚的大海急速向飞机扑来。连乘务长在内的四位乘务员因不是系着安全带坐在座位上，有的失去平衡摔倒在地板上，有的就近抓住什么东西虽然没有摔倒，全都吓得花容失色。

    原来，钟山机场离华夏国东海不远。海sh鸥等鸟类很多。在三千米以下的高度上存在着鸟类与飞机相撞的机会。

    刚才就是客机的喷气式发动机吸入了鸟类，打坏了发动机的叶片，别看一块叶片只有几公斤重，但是在每分钟一万多转时的巨大离心力有十几吨重，断裂的叶片飞出去又打坏了发动机的机匣和油管，发动机在停转的同时燃起了熊熊大火。左侧发动机停转失去动力导致客机失去平衡向左旋转并急剧减速下降高度。

    稍后右侧发动机也吸入了鸟类损坏而停车，完全没有了动力的客机失速急剧坠落下来。在这种情况下，机长即使技术再高超也无力回天，甚至在海面迫降也不可能。二十几秒钟后，一声巨响海面上激起一根几十米高的水柱，客机坠海爆炸成碎片，起飞前加满的几十吨航空燃油在海面上燃起熊熊大火。

    机组人员和乘客无一幸免。在大连机场航站空中指挥调度中心的值班人员听到机组最后的喊话是：“美利坚合众国夏威夷指挥中心：我是航班hx370，左侧发动机吸入飞鸟损坏着火右侧发动机也撞鸟停车，飞机急剧坠落，即将坠海。”

    机长话音刚落，客机便从雷达荧光屏上消失了。客机与指挥调度中心联络的无线电讯号也同时消失了。

    靠舷窗坐的何啸夫妇在客机坠海的一刹那不由得惊叫了一声：“完了！”然后，只觉得眼前一黑便失去了一切知觉。夫妇二人的生命和全体乘客和机组人员一样顿时戛然而止，葬身于大海之中。

    华夏国和夏威夷双方奉命赶来的救援船只和直升飞机在客机坠海现场只看到了漂浮在波涛中的客机及旅客行李碎片残骸及尚未熄灭的浓烟烈火。

    救援人员确定空难失事现场无人员生存后开始打捞客机残骸和乘客遗物。方圆近两平方公里的海面上，到处漂浮着客机上的航空坐椅c塑料的呼吸器c报刊书籍及乘客的行李箱c旅行袋及衣物c太阳帽c鞋子c雨伞等等杂物。死难者的遗体都沉入了海水中。此处海水深度八百米左右。沉入海底的东西，如果没有特殊的潜水机器人等尖端技术装备，是无法进行打捞的，一般潜水员即使穿上再好的潜水服也无法潜入那样的

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