g市，一直心情不安地等待c准备着。他和克里斯商议的是：货轮靠岸停好后，在海关工作人员上船以及办理各种手续之前，大顺等人的货车要早一步到达，因为船上有大批没有向中国海关报备的货物。克里斯还买通了几个海关工作人员，到时候在一些“时间差”的节点有人会睁一只眼闭一只眼。货到大顺等人手上之前，出现任何风险都由克里斯承担；而从交了货那一刻开始，货物出现任何风险都由大顺等人自己承担。这也是交易的一部分，共担风险。怎么也都是一根绳子上的蚂蚱，从决定以身试法的那一刻起，大顺就已经上了克里斯的贼船，或者说是上了自己的贼船，双方一荣俱荣，一损俱损。

    到了指定时间，大顺随着自己找来的几辆可靠的货车准时到达了港口，停在了承载弗兰公司货物的货轮旁。克里斯也早早地在等着大顺等人了，双方便迅速地进行装卸。因为是大型集装箱，用吊车直接放到货车上，所以速度很快。片刻的工夫，大顺的车们就装好了。没有一刻停留，更没有一句寒暄和道别，大顺在车装好的那一刻立马让司机发动了汽车，朝外面开去。也正因为克里斯早就打通了一些关节，所以按着他给的路线，大顺的几辆车一路有惊无险地顺利开到了安全地带。大顺心眼也多，刚才在港口大顺就想验货，可惜因为是第一次做违法的事，又是第一次这么交易，所以一直没找到合适的时间。现在刚一有空，大顺马上叫上了几个司机，几个人一起打开了几个集装箱。见到箱子里货真价实的各种商品，大顺才稍稍放下心来。经过这么多年的商海沉浮，大顺也学到了两句话：小心驶得万年船c除了自己以外没人靠得住。

    验完货，大顺便下了车，自己去给克里斯汇剩下的货款，让几个司机直接北上把货带回自己的大本营——b市。虽然当时中国的公路网还不发达，从g市到b市，汽车没有火车方便快捷。但是一个车两个司机，人歇马不歇的，也就弥补了这一缺陷。汇完款，大顺也就立马飞了回去，始终大顺都是提心吊胆的，一直放不下心来。

    回到了b市自己的货仓，大顺看着这次带回来的堆积如山的货物，心里除了担忧以外，其实也是很激动的。毕竟这么多货物才用了当初同等量的货物款的三分之一左右，也就是说自己少花了将近67的钱，每每想到这里，大顺都是心潮澎湃的，这下子再也不怕自己的市场不好开拓了，现在绝对没有哪家公司可以在和自己的价格战里占上风了。

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