青藏高原有什么问题呢？主要是氧气稀薄。

    没有足够的氧气，发动机的功率就要大打折扣。严重的拖后腿。

    开车去过青藏高原的人都知道，上了5000米以后，车辆的加速性能是明显受到影响的。这就是氧气稀薄，油料无法充分燃烧，实际输出动力不足的原因。涡轮增压的车辆，受到的影响比自然吸气的还要大一些。

    普通的车辆，最多也就是在海拔5000米就止步了。可是，魔改坦克不行啊。

    蔡昀衡的要求是7000米，雪线以上。坡度60度。

    坡度60是什么概念呢？

    就是一百米的水平距离上，垂直距离提升60米。道路和水平夹角大约是32度左右。

    坡度和角度，概念完全不同。不要混淆哦。

    显然，这是非常恐怖的坡度了。

    99式坦克的爬坡度能达到60度。那是平原地区。

    现在，是要在雪线之上。在冰雪覆盖的地方。由于积雪和东土的影响，坦克的抓地能力肯定会大受影响的。

    何况是59式坦克？

    它们几乎是相当于古董般的存在了。

    即使是进行了很多次的改型，性能有较大的改善。然而，和世界先进坦克相比，还是比较落后的。

    若非是军费不足，无法替换全部的59式坦克。否则，他们早就被淘汰了。

    现在陆陆续续的进行魔改，其实都是试验品。

    反正弄砸了也没啥损失。

    显然，要满足以上要求，必须做到三点：

    第一，动力必须很强。

    第二，重量尽可能的降低。

    第三，使用特殊的悬挂系统。

    动力，磐石150是足够的。3000马力，绝对能够满足59式坦克的需要。

    重量降低，那是846研究所的事情。

    特殊的悬挂系统，也是846研究所的事情。

    所以，基本上来说，好像是没有王步安什么事。他只需要提供发动机就好了。

    然而，事情当然不会那么简单。

    蔡昀衡教授友善的提出，请王步安去训练场玩玩。

    “玩什么？”王步安疑惑的问道。

    “坐坦克，玩漂移。亲手打炮。”蔡昀衡笑眯眯的说道。好像一个弥勒佛。

    “真的？”王步安马上就打起精神来了。

    战狼2啊！

    坦克漂移啊！

    亲自打炮啊！

    好像吴京那样的牛逼啊！

    此时此刻的他，完全没有注意到，崔永安和吴茂冠的古怪神情。

    前者，是心有余悸。

    后者，是一脸怜悯。

    众人兴匆匆的出发，很快来到某军事训练场。

    熟悉的59式坦克已经准备好了。

    圆溜溜的炮塔，标志性的五对负重轮。没有比它更经典的模样了。

    不管怎么改，都是远看炮塔吓死人，近看五对负重轮。

    出现在训练场上的，属于最古老的一代。

    坦克全重34吨，装备一门100毫米线膛炮，一挺127毫米高射机枪，两挺762毫米同轴机枪

    b2系列型12缸水冷柴油机，缸径150，标定功率382520马力，标定转速2000

    燃油储备812升，最大行进速度每小时50公里。最大公路航程400公里。

    正面装甲厚度大约300毫米，基本没什么用。

    现代的穿甲弹，几乎能够一炮洞穿。

    而且，59式坦克几乎没有防空能力。127毫米高射机枪作用不大。

   

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