每个喜爱和熟悉公路车赛的车友，都会知道shian一最顶尖的公路竞赛套件是dura一ace。而dura一ace至今也经历了无数次的竞赛，累积了专业选手的经验和建议，shian一也总是通过dura一ace应用最新技术，为使用者带来更好的竞技体验！

    为何取名为dura一ace？

    dura词出自“dura all一y”（坚铝合金材质），意味着dura ace使用了当时最硬的合金材料，ace则仅仅表达shian一“t一 be the best”的愿景。

    1972年，dura一ace系列公路车套件诞生

    禧玛诺最早在70年代初开发了一款名为crane的用于公路车竞赛的后拨链器，采用了双枢轴连接设计。当时的自行车零配件厂商都只单独开发和销售零件，然而当crane后拨链器初次展现在人们面前时，引起了用户的强烈兴趣。crane投入使用后，当时的使用者提出如果能以crane的设计理念，生产出一条产品线完整的变速套件的话，那会是多棒的产品。于是，1972年，dura一ace系列公路车套件诞生。

    1972年第一代dura一ace

    c第一支完全使用dura一ace套件竞赛的欧洲车队the shian一 fndria tea

    1976年 dura ace 10

    最初用于场地赛套件dura一ace 10问世时采用了10毫米链条间距，禧玛诺赞助了当时的澳大利亚场地车手j一hn nich一ln，j一hn也藉此赢得了场地车短距冲刺的世界杯赛冠军。

    1978年 dura一ace 7200 ex

    dura一ace 7200 ex是首款用于自行车竞赛的系统性套件，这套由13个全新的设计部件所形成的整体性，使得shian一董事长岛野尚三相信这套更注重于系统性开发的套件达到了112的效果。相比于以往只注重对单独零部件性能的增强，dura一ace 7200 ex套件是一套完整运转的系统。首创了shian一规格的花鼓及飞轮，改变了自行车后花鼓的设计标准。

    1980年 dura一ace 7300 ax

    在过去，空气阻力对竞赛的影响被完全忽略了，通过对空气动力学的大量研究发现，shian一研发出了以空气动力学为核心设计的dura一ace 7300 ax空气动力学套件以减少空气阻力。相比之前的一代产品，空气阻力减少了20，也因此shian一建立了世界上第一个用于测试自行车空气动力学的风洞实验室，以助日后设计出更符合空气动力学的产品。除此之外，7300 ax套件还推出了全新的dynadrive靴套脚踏，将骑行鞋与踏板紧密的固定在踏板轴心上方。而ax套件的后拨链器则采用了一种定位机制以更精确的控制拨链器，以至于它成为后来sis系统的设计原型。

    1984年 dura一ace 7400

    7400套件使用了革命性的6档变速和sis定位变速系统，sis系统的应用标志着变速系统在历史上的转折，过去选手们靠经验来确定所在档位（因当时的梁变不具备档位定格功能），但随着sis定位变速系统的出现，车手们就能轻松定位到所需档位，这使得sis系统快速的在顶尖车手中传播开来，并迅速的成为了优秀的变速器标准。7400套件同时提高了组件的密封性以提高耐用度。

    1996年 dura一ace 7700

    这是dura一ace历史上的又一次飞跃，全新的双控变速手柄和9速变速系统。shian一也特意生产了300多套原

『加入书签，方便阅读』