发起攻击，并在微弱的抵抗之下迅速前进。七时零三分，曼尼报告称，印军一个连被俘。七时四十五分，已经打开了一个宽阔的突破口，拿下了约十来个支撑点。在反坦克壕上架起了车辙桥，坦克攻入外围阵地的道路已经打通。

    防御者的抵抗所以微弱，主要是由于攻方轰击的厉害。而意大利人在这里构筑了坚固的掩蔽部似乎也是个原因。印军在zhà弹和pào弹的猛烈轰击之下，躲进了比较安全的地下工事，这样，他们就不能对我们在拦阻shè击掩护下进攻的部队发扬什么火力。另一个重要原因是防者的pào火太弱。况且，各pào连之间几乎没有什么协同。在攻方突破时，南非军的几门pào曾进行shè击，但负责直接支援印度第11旅的皇家第25野战pào兵团，直到七时四十五分才开始shè击。该团的火pào只是负责打坦克，看来，英军是指望中口径火pào去轰击外廓阵地上突破口部位，以及还在突破口以外集结的德军。但中口径火pào却保持沉默，直到八时四十五分才开pào。这时非洲军报称，敌军pào火“正在加强”，特别是“大口径pào”火力正在加强。我到如今还清楚地记得，那天早晨我们亲自观战，见到托卜鲁克守军pào兵进行那样稀稀拉拉的shè击感到十分惊奇。这时，隆美尔曾到了前边，亲自指挥部队实施突破。

    对付象托卜鲁克这样的防御外廓有三十五英里长的“环形要塞”，只要实施决定xìng的强攻，必然会在防御中打开一个口子 [ 注：按照原则，装甲兵不应用于攻打要塞，但象托卜鲁克这样的“环形要塞”属于例外。一旦坦克能进入突破口粉碎反冲击，就能对整个防御起到很大的破坏作用。 ] 。真正的考验是要看敌人将要在哪里实施反击，以及将采取怎样的措施。一九四一年四月，我军的一些坦克曾经实施过深远的突破，而且抵近了公路jiāo叉点，后来遭到英军坦克和支援pào兵的猛烈反击，受到很大损失，被迫退出阵地。这一次是一九四二年六月，未必会发生类似的情况。这次我们有200多辆坦克，其中，125辆是德国坦克。我们的坦克是集中使用的，航空兵和pào兵的联络军官，随我们的先头坦克前进，以保障给坦克以及时的支援。尽管如此，协同很好的反冲击也会给我们造成很大的麻烦。不过我并不认为，守军能够进行持久的防御，因为它的内部地雷场已经遭到破坏，或者说是名存实亡，已经不再成为什么严重障碍。实际上，英军也没有实施象样的反击，因为英军是分散投入战斗的，根本没有统一的指挥。本来英军要求在我们进攻以前就拟好反击计划，并有一名高级指挥官主管这件事 [ 编者注：六月二十日七时，克洛波将军命令，一个坦克营和“寒溪”警卫团的两个连实施反击，由于种种原因，第4皇家坦克团直到九时三十分才到达公路jiāo叉点，随之不待警卫旅和发shè六磅重pào弹的反坦克pào到来即投入战斗。尔后第7皇家坦克团的一个营到达，随后该团的另一个营到达。坦克根本就没有实施反击，他们只达到内部地雷场一线，就被非洲军的前卫击退了。警卫旅根本就没有离开公路jiāo叉点地域。 ] 。

    九时三十分，德军坦克越过反坦克壕，进入防御外廓后展开。非洲军军长尼林将军随第15装甲师 [ 注：原来的师长瓦尔斯特将军在贾扎拉战役中负伤，克雷斯曼上校接替了他。 ] 前进，而第21师那位作风泼辣的师长却坐在三轮摩托车的跨斗里，随先头坦克前进。他亲自侦察内部地雷场情况，并给坦克指引道路，隆美尔也紧跟先头部队前进，随时准备在紧急时刻亲自指挥部队。我这里所以强调亲自指挥这一点，是因为英国和南非的报道称，无论是南非第2师、第32集团军属坦克旅，还是第201警卫旅，都没有一个高级军官接近公路jiāo叉点

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