考这样一个问题，如果希特勒采取另外一种战略，是否我们加速在一九四一年这样关键的一年取得胜利。古德里安积极主张先攻打莫斯科，但我们又决定先夺取乌克兰，八月份就放弃了先攻打莫斯科的计划。如果把攻打莫斯科始终作为决定战争胜负的主要突击来看待，也许会取得决定xìng的战果。那时的俄国就可能彻底垮台了，我们的处境总会比一八一二年强得多。莫斯科已经不是一个处于低级发展阶段的国家的首都，而是斯大林的国家机器的纽带，是重要的工业区，更重要的，它是俄国欧洲部分的铁路枢纽。然而，有一点是不容忽视的，即虽然德军在质量上占很大优势，而且握有制空权，但也有许多不利条件。我们进军俄国，最大的一个障碍就是，俄国的公路网是很不发达的。关于这一点，利德尔·哈特曾作过非常中肯的叙述：

    如果苏维埃政权在俄国建立起象西方国家所具有的那样的公路网，也许俄国很快就被打败了。由于道路条件不好，德军机械化部队的行动受到了很大限制。但是，这一结论并不尽然。德军失掉取胜之机，是因为部队的机动主要依靠了轮式车辆，而不是依靠履带式车辆。在那些泥泞的道路上，坦克可以照常前进，而轮式车辆则早已陷入泥沼。尽管道路不好，如果坦克部队配以履带式运输车辆，它们大可在秋季到来之前占领俄国的重要中心。 [ 注：见利德尔·哈特著：《山那边》。 ]

    第二个因素是，俄国的坦克质量很高。一九四一年，我们的坦克还赶不上T-34坦克。这种坦克装甲厚达50毫米，装有76毫米高速火pào，行驶速度很高，而且通行能力很好。直到我们的先头部队已经接近莫斯科时，他们才开始大量使用这种坦克；随后它们在保卫俄国首都的作战中起了很大的作用。古德里安曾谈到，他的第24坦克军于一九四一年十月十一日，在奥廖尔东北曾怎样遭到猛烈的反击，他着重指出：“大量的俄国T-34坦克参加战斗，使德军坦克遭到很大损失，原来我们一直占有坦克优势，可现在的形势却正好相反。” [ 注：见《坦克指挥官》。 ] 在古德里安的建议之下，采取了一些措施，加速生产改进型的T-III和T-IV坦克，同时还加厚了现有的这些坦克的装甲。 [ 注：法兰西战局以后，希特勒已看出，需要提高坦克的火力，并责令把T-III型坦克的37毫米pào换成长身管的50毫米高速火pào(L60)。古德里安在他的《坦克指挥官》一书中曾谈到，陆军军械部是怎样修改希特勒的指令的，他们擅自把37毫米pào换成短身管50毫米低速火pàoL42，根本没有得到元首的许可。古德里安说，希特勒“非常恼怒，他对军械部的主管军官敢于这样专横，决不宽容。”希特勒的恼怒是情有可原的，因为这种自行其是的作法对打输这场战争是有很大关系的。 ]

    谈到一九四二年我们的夏季攻势，我想先说一下德军突破俄军防线进至顿河一线的情况，因为这足以清楚地说明我们运用坦克兵的基本原则，以及我们能取得如此重大战术胜利的缘由。一九四二年六、七月间，德军在俄国南方的进攻，再次说明机动作战的重要xìng，同时也越发证明古德里安的说法是正确的：“坦克的发动机是跟火pào一样重要的武器。”

    在进攻中，我坦克兵拥有优势的空中支援。但在东线作战，空中支援的意义可没有象在法国和非洲作战时那样大。如果说一九四O年和一九四四、一九四五年在西线作战中，航空兵对坦克战的胜败起着很大的作用，那么在俄国的辽阔平原上，坦克集团军则是夺取胜利的主要力量。航空兵支援只能在局部地区和有限的时间内得到保证，从来没有象西线作战那样，德军在一九四O年，英美联军在一九四四、一九四五年所达到的那种有效程度。

    我可决不是说，在俄国不怎么

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