关，大致要花整个上午。这不仅是一种人力资源的浪费，而且游人还没有进入香港，就遇到如此麻烦，游兴一定会大减。为了解决其问题，有以下几方面思路：增开专门旅游者通道；旅客分流。因为，在一些口岸，由于jiāo通费用昂贵的问题，乘客寥寥无几。如深圳的福永港、珠海的九洲港。如果通过某些协调，调整船票价格（如内地、香港到澳门之间的票价就十分吸引人，每趟都是旅客bào满），国内旅客通过这些口岸进入香港一定会便利许多。

    二是香港业界应该善待内地游客。也就是说，要提高香港旅游的服务质量。如更多地开辟自然与人文景点，特别是人文景点应该下更多的功夫，因为香港的现代文明毕竟与内地相比要高人一筹。还有，要严格制止那种对内地游客的歧视xìng消费，特别是那种杀鸡取卵式的短期行为，而是要让内地游客在香港体验到现代文明并把它带回去。这些对国人来说是最有吸引力的地方。

    当然，香港的目标不仅限于如此，最为重要的是如何借进一步放开国人到香港旅游之风，构建“大香港”。2001年以来，随着国际国内形势的巨大变化，香港经济也出现了少有的波动。不仅经济增长迅速放缓，失业率创新高，而且财政赤字大增，民众更是怨声载道。面对着这些困难，港人都在献计献策，如“北水南调”、设立自由贸易区、专业人才北上就业等，都希望香港尽快地摆脱目前的困境。但是，香港问题的症结在哪里？大家天天都在讲，香港有如何如何多的优势，可这些优势为什么就是不能够尽情地发挥？也有人讲，香港有多少不利之方面，但是为什么内地民众，特别是内地政府官员来香港趋之若鹜？可能问题的症结就在于香港谈起来时显示自己是多么具有国际观、是多么具有面对世界之意识，但是他们多半仅面对着自己眼前的生计，而不是香港未来20年会走向哪里、发展如何？面对的是香港本岛，而不跨越香港本岛的界限。因此，面对着香港现行的约束条件，应该对它重新定位了。

    香港不仅仅是香港本岛，因为这仅代表香港过去的历史，代表着它过去的辉煌与炫耀。因为，此处尽管是财富的堆集及瑰宝闪耀,但它同样成了香港人的重负。有朋友对笔者说，香港与上海相比，香港的房租、工资等方面成本都高出上海4倍。而香港的物业价格已无可再降了，否则香港的整个金融系统就无法支撑了。对劳动力要素来说，它的价格，带有明显的刚xìngxìng质，即上升容易，下降难。即使下降薪资水平均10%，也是会十分困难的，下降10%与高出4倍相比，不是杯水车薪吗？光就香港的上述两种要素价格来说，不下调，香港的竞争力将丧失殆尽。下调，又难以进行。这种困境其实是局限于香港本岛为香港思维所设下的陷阱。

    如果我们把香港扩展到香港的整个特区领域，新界与大屿山，它一定会为香港的民众提供广大的生存空间。但是，香港人的眼光不要仅局限于此，而是应该延伸到香港特区边界之外，延伸到整个珠江三角洲，建立起一个“大香港”。在这里，地缘、人缘、血缘占尽了天时、地利、人和。如果说香港把自己理念上的边界扩展到珠江三角洲，以世界上经济最为活跃的珠江三角洲为腹地，香港就能成为其优势的龙头。这就是“大香港”的定位。如果“大香港”真的能够确立，香港经济岂有无竞争力之理？

    这就是说，从目前的经济发展格局来看，香港未来经济发展之定位，应该形成一个“大香港”之概念，即如何协调好与珠江三角洲的协作与分工。近20多年来的经济发展经验可以看到，珠江三角洲一直处于国内乃至世界经济发展最为迅速的地区。香港以“大香港”定位，不是面对全中国，也不需要与上海争一个高低。它有它的发展，你有你的前途。偌大的中国只要选择一点努力发挥就足矣。如果这

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