证明的了。

    青岛一战，潜艇躲在后面，对已经乱作一团的联合舰队出手，甚至针对运兵船，这让德国人看到了不同的地方，潜艇无法攻击到全力戒备的主力舰，也无法对军港之中的军舰产生威胁，但是对于疏于防备小船，大量无防护的商船，简直是天上赐给的武器，还不用每一次都小心的通过英国人的防御，在水下，悄无声息的就出去了，至于海外的补给问题，虽然德国在海外的殖民地少，可是总有一些商船，这些可以形成比较固定的补给，足以支持的潜艇部队的作战。

    其实参谋部很早以前，就在推演之中做过了，对于英国这样的岛国，最佳的方法就是破交作战，这也是在德国势力增加的之后，选择的最佳的方向，那就是发展舰队。可惜，因为德国跟英国之间，相对较差关系的，公海舰队暂时不可能考虑破交，只能够考虑战斗战队，也就是能够走上战列线的，只有这个才可以跟英国对抗。

    这也是开战之后，英国几乎把德国压在波罗的海，根本就没有办法出头，不是德国不想，因为公海舰队跟英国舰队之间有较大的差别，之前提尔皮茨一直避免双方直接对抗。特别是当舍尔接收的舰战斗力占楼出来之后，就更加避免了，当舍尔的舰队最终回归之后，到时候，公海舰队在主力舰上面，会跟的英国舰队拉平，甚至在战斗力上面会有所超出，按照舍尔所说的，无论是幻想级，还是猎户座改，都拥有超级的实力，一艘船比上1.5艘国王级是没问题的，这样说来，9艘船，几乎等于是14艘。当然，这还没有算瞄准系统带来的提升，当把9艘船纳入一个完整的整体的情况之下，那样这些战舰的威力会更大。

    本来实力相差较大，很自然的产生了保船一师，这也是英国一直压制住德国根本原因，现在又加了一条，足以扭转双方不利局面的大型舰队正在适应性训练和海试，这种情况之下，就更不会开战了，现在开战，德国方面处于绝对的劣势，如果贸然开战，如果损失过大的话，即便舍尔的舰队回来，也不可能解决战斗，正因为如此，公海舰队才没有急于跟英国舰队正面的对决，无论英国人怎么说，总是躲在波罗的海，不出去。

    当然了，另外一个方面的重要原因是，德国不只有海运这一条路的，比利时和法国的大量缴获，让德国本来有些的压力的后勤和原料大大的补充了，德国的突然袭击，闪电战，让比利时和法国，根本就没有办法转移这些的财富，比利时再怎么说，也是欧洲的一个不错的国家，法国就跟不用说了，法国北部，本来就是抵挡德国的前线，从中间获取的大量物资，足以让德国人弥补战争带来的损失，甚至微微有些增加。另外一方面，3b铁路，当德国，奥匈帝国，土耳其连城一体，并且向中东延伸，最终到巴士拉的港口的时候的，一条非常重要的通道，这个通道最关键的是在身后的中国人。

    不得不说，德国对于西北的看法，从最开始轻视，初步合作，到现在的密不可分，德国所做的，跟英国一样，英国不遗余力的拉拢美国人，想要把美国人拉入到协约国的阵营，见识了中国的实力，特别是战舰制造能力，武器制造能力陆军实力之后，德国也是同样的想法，如果说美国人是英国人的一个底牌的话，那么中国就是德国的一个底牌，如果中国能够加入到同盟国的阵营之中，到时候，德国跟中国，可以选择首先瓜分俄罗斯，当俄罗斯被彻底的干掉和瓜分了之后，这一场世界大战，恐怕距离落幕就不远了。

    青岛之战，让德国看到了，潜艇所能够起到的重要作用，战列舰无法出去，单独的战巡，如果在五保户的情况之下，危险性也相当的大，那么潜艇就成为了天然的选择，潜艇可以通过前行，穿过英国严密封锁的海峡，然后到后部，对英国的运输进行破交作战，虽然不可能全部阻截，但是会对英国产生巨大的压力，这对于英国而言

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