重石油，可是从中国控制中东开始，通过3B铁路的修建，从巴库出产的石油，全盘被中国吃下了，而且伴随着石油的价格提升，收购的价格也在上升，上升的幅度比世界的价格还要高。

    其实石油的单价并不算很高，一桶也就是10美元左右，到1917年才涨到13美元，一吨的价格也就是50多美元而已，可架不住产量大啊，一个普通的油田，也有几万吨，这就是几十万美元，更别说是世界级的矿藏，上亿吨甚至是十亿吨的。

    相反，黄金虽然昂贵，可是自然界分布却很稀少，天然的黄金，狗头金这种，伴随着世界的开发，人类的足迹遍布到世界各处，已经越来越稀少了，虽然每年也有一些狗头金被发现，可是最终证明大部分都是假的。

    至于那些世界级的金矿，伴随着黄金的开采，矿产的总量不断的减少，到21世纪的时候，一个总储量1200吨的金矿，已经算的上世界级的大金矿了，实际上的，含量很少，是在众多矿石之中，逐步的通过分级精选出来的，不像是石油，因为生成环境的原因，可能一个小矿区，就是上万吨，甚至更多，单位的单价小，可架不住总量庞大啊。

    巴库就是数亿吨的，当一年开采量可以达到千万吨级的时候，这笔财富的庞大程度，让人震惊，虽然波斯这边，发现的石油，储量不大，可是发现的数量多，总储量远景来说，甚至在巴库之上，从这个意义上面说，占据了波斯，只是石油，就可以让土耳其很有钱。

    石油不同于黄金，哪怕是上亿的黄金，弄到一起也没有多少，可是石油不一样，为了石油，中国在巴士拉兴建了规模庞大的港口，并且把3B铁路延伸到了巴库，甚至在后期，还修建了规模庞大的输油管道，可以方便快捷的把这些石油，都送到巴士拉，然后装船，运往中国。

    海港是土耳其第一个想到的，波斯位于波斯湾，他当然拥有出海口，这个出海口距离印度太近了，要知道现在，在印度，还驻扎着英国的残余舰队，哪怕只有几艘巡洋舰，可以说，让整个英国在亚洲的力量，降低到了最低的程度，这些无法对付中国人，对土耳其是没问题，土耳其的黑海舰队，是拥有1艘战列舰的，可是这一艘战舰，还有众多黑海舰队附属舰队，足以对付英国在亚洲的残余舰队。

    可没有办法，土耳其处于跟曾经的俄罗斯一样的境地，土耳其横跨欧亚两洲，在位于黑海的舰队是必须存在，因为要防备俄罗斯，除非整个黑海都落入到土耳其的手中。

    现在俄罗斯被压制，不太可能通过黑海，突袭土耳其，可是土耳其的舰队要想从黑海，调动到波斯湾，这是不可能完成的，因为整个苏伊士运河，控制在英国的手中，还有直布罗陀海峡，这就基本上断绝了土耳其的念头，去地中海里面活动活动，或许还可以，其他就不可能了。

    除非土耳其会如同俄罗斯那样，在黑海和波斯湾都驻扎舰队，这对于小国土耳其来说，最少在石油获得收益之前，是没有可能。

    可以全部依靠中国，英国人此时此刻，不敢对付中国，他们还生怕被中国攻击到印度去，因为中南半岛，西藏都在中国人的手上，实际上，对于印度，是半包围的态势，这种情况之下，英国根本不敢动手，兴建一个港口，对于土耳其来说，非常困难，几乎不可能成功的，要交给中国人的话，是没问题的，把港口给中国，甚至是运输也交给中国，安全性有保证了。

    可是土耳其仔细想了之后，要让中国控制这个港口，必须要付出巨大的代价，土耳其也知道，中国人不会多要，却会让利益减弱的，难道不能有其他的方法，这时候3B铁路的实际情况，让土耳其想到了更好的方法，用铁路运输怎么样。

    不同于德国跟中国路途遥远，土耳其其实是站在欧亚非交界的岛上，哪怕是萎缩到了现在

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