批精干的力量，15-2o万之间，只是守住几个的重点的节点城市，一旦遭遇到攻击，可以在一两天之内，从中国的西北，西伯利亚地区，调集兵力，通过空运的方法，运送一大批的重武器和重型装甲上去，以阿拉伯半岛充满了沙漠的地形，几个装甲师上去，就足以让大笔6军饮恨。

    此时地下机库之中，只有少部分的装甲兵，正在做常规训练，为了安全的原因，这些坦克不能出去，装甲兵只能够在坦克内部，进行训练，偶尔才会趁着夜间，出去活动活动坦克。

    按照跟日本的约定，整个樱花机场周围5o公里之内，全部的防卫都由中国方面负责，甚至7o公里之内，也不允许有日本驻军，对于这一点，日本方面是有些微词的，可是中国一直强调，也只能够同意了。

    日本人对于这个机场的一切也不知道，当然了，为了保证情报方面的畅通，在这个秘密机场的之中，是有日本联络官的存在的，就算是日本联络官，也被限制了行动，他们被固定在了房间之中，有什么需求，只能够通过中国联络员进行联络，不允许乱跑。，

    这也是无奈的选择，为了支持这一个空投计划，中国几乎把最强的空军力量，都给派过来，无论是3oo架战略运输机，还是15o架战略轰炸机，还有最精锐战斗机强击机，过1ooo架飞机，全部都是中国空军的主力，有些甚至是直接从主战部队转场过来的，无论是战机本身，还是飞行员，都是精锐之中的精锐，蕴含的秘密也相当的多，如果真的敞开让，让日本来观看的话，还真的容易泄密。

    说实在的，日本对于这个机场非常好奇，在知道了装甲兵团的消耗之后，日本也对于装甲兵团的补给相当的好奇，毕竟哪怕再怎么的节省，一天也是上千吨的消耗，这对于有6军支持和后方支持，不成问题，中国支援日本的汽车，最少就是1o吨的运输量，1oo辆就够了，可是在美国的腹地给予支持，还是空投的方式，这中间，到底是怎么一回事，甚至到樱花计划开始执行的时候，也没有进行过一次演习和合练，似乎保密到了极点。

    越是藏着掖着，就越容易引起好奇心，对于此，日本虽然有些不爽，却无可奈何，形势比人强的，他们的一切都需要在中国的支持下，才能够继续下去，离开了中国的支持，很多方面，他们吃亏更大，现在连阿拉斯加，都没有完全的占据下来的前提下，得罪了中国人，那简直是噩梦。

    在这一个秘密的空军基地之中，有两个师以上的6军部队，还有众多的飞行部队，事实上，负责陈仓计划的战斗人员，12oo名特种部队，也在这里进行适应性的训练，他们是跟着3oo辆坦克一起进驻阿拉斯加的，一来到之后，就在这个空军基地和附近的落基山脉，进行适应性的训练，虽然阿拉斯加这边，跟太平洋铁路中部的落基山脉，有很大的区别，却也算是在同一个大洲上面，对于之后的计划执行非常有帮助。

    在决定对落基山脉之中，各处太平洋铁路的要点进行攻击之后，最少一天12个批次的侦察机，地毯式的侦查那些地方，详细的航拍照片，甚至精确战场沙盘，都已经制作出来了，他们选择的就是在落基山脉之中，寻找相似的地方，进行适应性的训练，并且根据不同方法，做出了一个淘汰方案。

    此时此刻，哪怕是在夜间，也最少有3oo人的一组队伍，正在附近的山区进行着训练，是长时间行军拉练，这种本身是特种部队的标准训练，却在这里变出了花，在山路上面，背负最少7o公斤的物品，然后长途行军2o公里。

    未来落基山脉的作战，各种交通工具都无法使用，只有依靠步行，用空投的方法，可以精确到附近，却无法放在放置爆炸物的区域，这些都需要这些特种部队背负，然后到地方安放。

    要想彻底的炸掉整个太平洋

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