绕路的方法，都会加大施工量，投资巨大不说，以现在的技术水准，修复的难度绝对在巴拿马运河的大坝修复难度的10倍以上。

    陈仓计划克不是破坏这么简单，不但需要破坏，彻底的破坏，还要留下证据，在尽可能的前提下，把照片和影像资料留下来，前者是实际上截断这一条铁路，后者则是精神攻势，在关键的时刻发挥作用，到了那个时候，在国际上以撒出去，必然会引起巨大的轰动，进而影响整个美国民众心理，这是分割美国的第一步。

    这一个计划，最终的目的是要把美国割裂成东西的两个部分，一旦太平洋铁路被断绝，在2-3年之中无法修复成功，不用中国怎么动手，德国都不会饶过美国，还有日本，他们会散步恐怖，拉拢一批，说不定一定区域的州，会脱离美国加入到同盟国的阵营。

    这并不是不可能，美国的各州都有独立的司法，军队，甚至是财务，他们受到中央的制约，是所有列强国家之中最少的，联邦制说白了，就是各大洲统一推选的，最终形成一个大统领，在这个时代，在各自州中，总统说话，不如州长说话有用，这也是常见的，一些极端的情况之下，有些州长甚至宁愿继续担任州长，而不愿意成为总统或者副总统。

    这个时代的美国，远远没有形成后世那种美国精神，州跟州之间的矛盾，南方给北方的矛盾，至今还是不可调和，几十年前的南北战争，硝烟虽然散尽了，林肯也让美国重塑了国家的精神，让美国人真正形成了国家的这个理念，时间并不久，曾经参加过南北战争的当事者，还没有完全死去，因为从南北战争结束到现在，不过是40年的时间，远没有到他们忘记战争，忘记双方矛盾的时候。

    南北战争，对于美国而言，是巨大的伤痛，几百万人的死伤，不是一个美国统一就可以解决的，时间还远没有让伤痛远离，父亲，子女，兄弟，这些近亲属之间的死亡，他们的仇恨会流传下来，一部分老人死去，可是壮年的参战者，大部分还没有死去，他们或许已经渐渐老去，可是在他们的言传身教之下，一些仇恨的思想还在，甚至把美国重新分裂，分成南北两个国家的思想还在。

    一些参加过南北战争的主要军官，政客，或者是军官政客的后代，这些在南北战争之后，因为北方的胜利，被大落到尘埃的南方官员，他们的想法，一直都被压抑着，只不过没有机会散发出来，如果太平洋铁路断绝，给了他们这个机会的话，他们不会利用上。

    地缘，政治，甚至是历史的各个原因，很多人心中都怀着这样的想法，只不过在美国的强大之下，被压抑着，一旦有机会，就会爆发出来，星星之火可以燎原。

    说实话，历史上美国是幸运，无论是美西战争，还是第一次，第二次世界大战，美国都没有收到直接的打击，本土一直坚如磐石，借助这漫长的时间，一次次的胜利之后，最终让美利坚合众国的名头响彻世界，也因为美利坚的强大，这才重塑了凝聚力。

    历史上美国人的好运气，并没有在在这个时空继承下来，中国快了一步的发展，取代了美国的好运气，在美国还没有完全消化掉那些分裂精神，中国就支持日本，在美国登陆，刚开始是为了给美国添点堵，最多拖住美国，让美国不能全力以赴的对付中国。

    现在不但添堵成功，日本的攻击，一下子把美国人的皇帝的新衣给扒拉下来了，美国人自诩强大的陆军，被打了个稀里哗啦的，这让美国受到了巨大的打击，暴露出了一系列的问题的，这才有了后续的樱花计划，樱花计划的目的很简单可能派出一支强大无比的军队，进入到美国腹地，不但可以把美国闹的天翻地覆达，还有可能破坏整个太平洋铁路。

    本身，在分析之中，破坏太平洋铁路，本身只是影响到美国，让美国的力量无法拧成一股绳，让美国的东

『加入书签，方便阅读』