这是从1917年开始，整个中国特种部队参加的最大规模的作战，彻底的毁掉美国太平洋铁路，连最后的机会都不给他们，最少说，不会出现类似巴拿马运河那样，可能在一两年之中修复完毕，基本上毁掉了这一段，他们不可能在这一段，重新修复太平洋铁路。

    陈仓计划的目标非常简单，特种部队需要在整个落基山脉之中，纵横超过500公里以上的距离的范围中，投放炸药，把200多个目标，都给干掉，这些目标，小的可能只有一两座桥梁，多的可能是绵延超过1公里，甚至是几公里的隧道，甚至连一些绕山公路，和人字形折叠这样的地区，也在整个计划的目标之中。

    任务的强度之大，整体规模职高，可以说，在整个中国的特战里程之中，都是绝无仅有的，只要这一战完成，哪怕不能够在世界杨名，在特种部队内部，绝对是一个出色的战例，一定程度上面的对于他们是巨大的鼓舞。

    队长并没有多说什么，只是宣布所有人都留下了，虽然因为纪律，现场没有什么欢呼声，可是在一个个激动的面容之中，周菊阳还是心存安慰，师一级的特战大队，一般有2000名特战队员组成，不过只有1200人前来阿拉斯加，并且经过了几轮的淘汰和筛选之后，剩下了680人，其他人不是不够强大，甚至在最后一轮淘汰的，还有几个最为顶尖的兵王，可惜他们不符合这一次的要求。

    在这一次的行动之中，战斗永远是放在第二位的，哪怕中国已经地毯式的，把落基山脉深处，都给调查了一遍，也提前做了很多的准备，纵横500公里，覆盖方圆也超过了20万平方公里的庞大区域的，在短时间，完成200多个不同的目标，彻底把这一片的太平洋铁路给毁掉，需要的更多的，还是搬运。

    一次布置，投入的炸药每多一吨，对于毁坏的效果也会更好，甚至在一些区域，在确定清理掉了周围人员和据点之后，他们还会尝试用的无线电定位的方式，进行制导式投射的尝试。

    只不过，那只是计划之中的一个枝节之处，所以在挑选之中，首要的不是战斗力，而是体力和力量，哪怕是战斗力再强，在选拔之中，也不可能被留到最后。

    实际上，这部分被留下来人员之中，绝大部分都是孔武有力的，身高在190以上的比比皆是，甚至最高记录的，甚至可以携带120公斤的重物，进行5公里的急行军。

    在落基山脉之中，几十万平方公里的范围，肯定不可能全部用人力，空投会保证在尽可能节约路程的区域，可是一些微调，则需要时间，他们需要做的，就是把两边的扣子给扎紧了，这样才能够自由的在落基山脉之内行动，只要给他们争取到8到10天的时间，按照计划，这一条横跨美国东西，贯穿了落基山脉这个北美最庞大的山脉的铁路，即将会被彻底的断绝了的。

    680名特战队员，在10分钟之中，完成了对于所有武器的携带，一个个的冲向了机场方面，他们只用携带他们随身的武器和物资，剩下，都已经开始装载了。而在机场之中，50架战略运输机正在准备，辅助的物资什么的，早就在紧急集合之前，就进行装载了的，50架运输机之中，其中的30架是运输他们人员和基本武器的，剩下的20架，会运输600吨的炸药，这是第一批的需要。

    保守估计，200个目标，包括了接近30条隧道，仅仅是隧道的长度就超过了70公里，要让这些隧道被彻底的毁掉，甚至无法修复的程度，仅仅是隧道本身，就需要280吨以上的炸药，平均每公里4吨以上，更别说还有数量更多的其他目标，600吨的炸药，只是第一阶段的需要，未来陆续会向落基山脉之中，空投超过4000吨炸药。

    炸药，这个本来是为了开路修桥而发明出来的东西，却在战争之中展

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