，不知不觉的，会议跑题了，一个在铁路上行动破坏机器，到底是怎么跟着坦克一起来的，火车头根本没有可能改装成的汽车，在蒸汽机车最发达的时代，在汽车诞生的前期，有人设计过蒸汽汽车，只不过这样的汽车，实现的难度太大，基本上没有什么实质性的作用，反而会浪费大量的资源。

    按照欧洲那边得到的数据，破坏铁路机器，甚至在重量上，还比一般的火车头高许多，这样东西，真的离开了铁路的话，连移动都很成问题，更别说追的上快速的装甲部队了。

    可是如果不是跟着装甲部队来的话，这个机器到底是怎么来的，难不成真的是从天上飞过来的么？

    还真别说，美国人打开脑洞的想法，还真的猜对了，这些破坏者们，真的是飞过来。

    这位将军也只是抱怨，他说出了这句话之后，甚至连他自己也没有相信，飞过来，是在其他的解释都解释不通的前提下的，有些的胡乱的说法，事情还是要回到日本的破坏上面，是现在就派出大军，阻止日本人的破坏，还是按照原来的计划，把装甲部队和大军都给派出去的，这一点成为了矛盾的焦点，哪怕这个会议已经进行了超过20个小时，还需要继续的争吵下去。

    远在数千里之外新一军，根本就没有想那么多，他们就是按照樱花计划来就是了，最多侦查出美国的反应，然后按照这个反应来应对，反倒是美国，一个个的计划被做出来，一个个的计划又被推翻，一时间，就没有什么更好的解决方法，日本的装甲部队，确实打到了他们的软肋之上，似乎一时间，做任何的事情都是错的。

    现在问题的关键已经不是装甲部队了，而是太平洋铁路了，太平洋铁路是几十年前修通的，可是作用巨大，是沟通美国东西方的桥梁，一旦受到了破坏，美国中部的交通大动脉就会被破坏，翻过6000米的落基山脉，这耗费的人力物力可想而知，不是当时有华人，依靠华工的血肉，否则的话，根本无法贯通这个难以想象的世纪工程。

    其中有一段，是在超过300米的峭壁上面，通过打炮眼，生生的炸出了一条可以通行铁路的隧道，可是这么一个毫无保护，甚至连考虑都没有，这部分全部都是华工开凿出来的，有时候，打好炮眼，点炮之后，火药喷射出来的气流，也有可能把华工给吞噬掉，这一部分华工死亡人数在10%以上，特别是进入到冬天之后，为了赶工期，在冬季里面依然要开工，在一次雪崩之中，最少有1000多人长埋于雪线之下。

    可以毫不客气的说，这一个太平洋铁路，基本上是用华人的血肉铸就的，50年的时间，美国的国力和科技发生了翻天覆地额变化，可是一旦落基山脉之中的太平洋铁路受到破坏，美国在想恢复，就绝对不容易，那不知道时候多长时间之后的事情了。

    美国人也很清楚，不能让的日本这样毫无顾忌的破坏铁路，可是要怎么阻拦，美国目前的大部分兵力集中在阿拉斯加，为了攻破朱诺，把日本人赶下海去，集中了所能够集中的绝大部分的兵力，甚至连欧洲计划都受到了影响，少部分的力量，却集中在东部地区的，他们需要训练，武装，获得武器装备，可是现在，东西部被截断，对方的速度非常快，一天200公里以上，那么只有步兵根本当不足他们的脚步的，必须要依靠装甲力量。

    “我们的时间不多！”年轻的将军说出了每一个人的心声，没错，一天200公里，10天的时间，就会抵达落基山脉，那样的话，即便把日军给歼灭，3000公里长的铁路，最少有300公里，甚至500公里被直接破坏，还有最少上千座各种的铁路桥，都被一一的干掉了，这代表着什么，他们要恢复，需要漫长的时间。

    这还不是最可怕的，最可怕的是落基山脉，日本会不会知道落基山脉，甚至让破坏者进入到落基

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