最重要的位置是4座桥梁，如果一切顺利的话，还会对一部分的关键铁路，高架和一条隧道进行破坏，彻底摧毁这一个铁路节点，彻底的瘫痪掉这一条铁路。

    在黑夜之中，一个个的人影，悄悄的接近铁路，然后开始了行动，空投的炸药，全部都是标准化，方便爆破手连接，一个个的炸药包摆放到位，用大量的电线进行连接，由点到线，由线到面，指挥官接到了一个又一个的报告，一个个的任务点都完成了，可他的脸上，没有任何的笑容，因为最重要的点，4座桥梁没有得到汇报，这四座桥梁，算的上是太平洋铁路上面比较重要的，可是美国人还没有从日本偷袭盐湖城上面吸取教训，或者在美国人看来，日本偷袭了盐湖城，哪里距离这边最少1000公里，其中还相隔了一个中部山脉，500公里以上的庞大山系，足以挡住坦克的脚步。

    如果是中国，肯定不会这么想，特种作战可怕，中国非常清楚，哪怕不动用飞机空投，在中国对于樱花计划的拓展之中，有一部分经受过训练日军，会使用一列火车，运输火药和人员，迅速布置到铁路沿线的各个关键的位置，然后一起动手，瘫痪掉整个铁路。

    中国的目的，从最开始，就是太平洋铁路，特种部队的动手，比樱花计划的拓展可怕的多，甚至其中会彻底的破坏掉几座山，彻底的断绝未来美国再在这里修建铁路的可能性，这个破坏，可是真正的巨大，美国有能力，在平原地带恢复天平洋铁路，面对着落基山脉和美国中部山脉，这一条路可以说是最近的，也是经济价值最高的，一旦绕路，想不说修建的难度，整个太平洋铁路的盈利率也会下降。

    美国是自有资本主义的社会，很多东西都可以用钱来衡量，后世都很少有穿过中部山脉的铁路，基本上都是跟资本有关系的，中国断绝了这里，着实会让美国伤筋动骨的。

    目前，美国加州，丝毫都没有意识到，中国会对这里进行下手，他们还在调动兵力，加州整个才有200辆坦克，这不是一个巨大的数字，可是没有不行，没有坦克，根本无法的跟日本装甲力量正面的对抗，单纯的步兵，如果在行进过程之中，遭遇到了坦克部队的攻击的话，那对于步兵来说，是一个噩梦，在没有足够的防御，没有固定的阵营，甚至没有重炮的前提下，步兵碰上坦克，甚至比冷兵器时代，不着片甲伞兵碰上重骑更加危险，散兵还可以跑，可是步兵面对着坦克，恐怕连跑都跑不掉。

    落基山脉，是一个庞大的山脉的，250名特种部队潜入到了萨克拉门托的这一片，他们秘密潜行之下，哪怕遇到了最少的300多名美国人，却没有一个美国人发现他们的行踪，西海岸的美国人根本就没有意识到，会有人对他进行攻击，太平洋铁路大部分是安全的，或许会有攻击，也是日本到达落基山脉之后，他们只要赶快点，堵住落基山脉的山口，就可以了，重点还是放在另外一段日本人身上，却不知道，中国已经准备釜底抽薪了。毁掉几百公里的平原铁路，不过是一个手段，真正的手段还是在这里，彻底瘫痪太平洋铁路。

    几座桥梁，几个关键节点，一一的布置到位，特别是那几座桥梁，因为距离这边是最远的，而且桥梁上面，必须要在特定的地点埋设炸药，而不是如同其他节点一样，可以平均埋设，这就给布置增加了难度，特种部队是在凌晨的3点左右，抵达萨克拉门托的，可是全部布置完成的，天已经快亮了。

    萨克拉门托是加州第五大城市，拥有接近10万的人口，是一个繁华的城市不假，可是距离他之外的几十公里，如果铁路还在开行，还算热闹，太平洋铁路已经断绝了好多天了，他的周围几乎是空荡荡的，在夜色的遮掩之下，没有人发现中国特种部队的动作。

    其他节点，特战队员已经开始撤退了，中国电子设备的发达，已

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