多雨的行军作战特点，陈赓专门制定了一个科学的行军计划：开始时，每天行军四五十里，叫适应xìng行军，主要利用夜间天气凉爽时上路，尔后逐渐加快行军的速度，侍距曲江百余里时，再采取急行军速度，奔袭曲江。由于部队按此计划行军，高高兴兴，轻松愉快，减少了非战斗减员，保持了充沛的体力和旺盛的士气。

    曲江又称韶关，地居北江上源，南制广州，北控湖南衡阳，为粤北门户，历来是兵家必争之地，也是白崇禧集团向广东南逃的必经之地。解放军占领曲江，就切断了粤汉路，也割断了白崇禧与余汉谋的联系。余汉谋深知曲江得失对于“湘粤联合防线”的利害关系，不断增派援军到曲江，妄图与衡阳之敌相互呼应，使曲江成为白崇禧集团和余汉谋集团这条防线东翼的重点。9月下旬，余汉谋相继调来第三十九、六十三、九十七军及白崇禧集团的主力第四十六军等部，同时增调第二十一兵团一个军进至英德地区，以策应曲江。妄想凭借“对外封蔽，对内完整”的广东地理形势，负隅顽抗。

    9月下旬，我军开始全面向广东进军。

    10月2日，我各路大军进抵粤北。

    余汉谋一看解放军大兵压境，来势凶猛，生怕自己的嫡系被吃掉，急令三十九军调往英德，仅留非嫡系的六十三军留在曲江。

    10月6日，我军开始进击曲江。

    为了避免惊动曲江外围的敌人，我军一支轻装部队，头一天由始兴出发，经由始兴西南人烟稀少的老龙坑岭悬崖绝壁的山地迂回前进。正面部队则以惊人的速度，沿始兴至曲江公路前进，追歼闻风而逃的敌人，经130里急行军进逼曲江。

    曲江城内之敌惧怕被歼，其六十二军沿北江西岸弃城向南逃窜。当我军7日晨进抵曲江城东河坝时，敌六十三军最后撤逃部队用汽油点燃韶关公路大桥后，已向西南逃走。我一三四团二营见桥头大火熊熊，便命部队立即救火。幸好木桥尚未被烧断，经过一阵奋力抢救，使韶关桥保留下来，后续部队得以顺利通过，迅速地开进曲江城。

    10月7日1时，十五军解放了粤北重镇曲江。此时，粤北的大门洞开，敌人沿着铁路拼命南逃。陈赓立即命令先头部队：“敌人弃守曲江而逃，我们必须立即改攻坚为追击，敌人逃到哪里，我们就追到哪里，扭住一股消灭一股，兼程向广州前进！”

    十五军四十五师日夜兼程，每天行程130里以上，两昼夜行进300多里，于9日16时，开始向英德城及英德车站守敌发起攻击。

    敌守军遭到袭击，顿时混乱。我一三三团七连一班班副郭贵喜，和三班班长葛风荣带领的战斗小组，仅五分钟就冲上了山顶。后续部队紧接着就涌了上来，迅速占领了车站以东高地，将敌人一个团部和两个营打垮。敌人东逃西窜，缴qiāng的缴qiāng，逃命的逃命。

    经过四小时的激战，把车站的敌人完全解决并控制了车站阵地。但在英德车站南边的遥步墟大铁桥周围，还有敌三十九军的一个团在负隅顽抗。这座铁架桥架在翁源江上，长达280米，是粤汉铁路南段最大的一座铁桥。敌人企图在守不住铁桥时，将它zhà毁，以使翁源江南之敌凭险顽抗。

    当天夜里，我九连奉命抢夺桥头阵地。临近桥头时，我军掩护冲锋的机qiāng一齐响，守桥之敌逃向山上、竹林和村庄。

    九连战士，三分钟即冲过300米宽的铁桥，将敌人已经安装好的zhàyào导火索切断，大部守敌被歼。

    敌人一个团被我歼灭了，遥步墟大铁桥被完整地保留了下来。

    当日我军即解放英德县城，歼灭敌九十一师二七二团的一个营。

    10日上午，我四十五师进至英德南50里的万公桥，遇敌九十一师的两

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