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辑上,是存在一定的瑕疵与不便的。

    简单地来说,之前管明的电动车,是类似于公交,到站下c到站上,每站五公里,每站都有充电桩。

    但首先,并不是所有用户的起始地c目标地都在站点附近。

    其次,站点的地方并不大,哪怕可以往上盖楼往下挖坑,但对于电动车这种大体形的车辆来说,地方依旧是不够用。

    因此,管明准备把电动车的目标地与起始地进一步解锁,不是站点对站点,而是真正的点对点,可以做到任意停c任意开的程度。

    不过前提是要符合交通法,总不能在马路中间停车。

    同时管明还需要把电动车的使用范围给规划一下,包括计算目标地与剩余电量的问题,总不能把车开到荒山野岭后,没剩余的电支撑着跑回来。

    而电池的技术,管明目前能做到充电20分钟,行驶200公里的程度,作为市内用车,这种水准已经很足够了,当电量少到一定程度后,电动车将会自动开往最近的站点。

    未来管明在科技上再有突破的话,或许长途电动车也不是不可能的,当然了,如果国家在高速c国道上安装足够的充电桩,以目前的电池来看,也能支撑长途用车。

    “老板,给长城的图纸中,配备最新技术,还是次级技术?”双星问道。

    “嗯最新的吧,反正你的科研列表很齐全,估计再过几个月就有更新的技术了。”管明思考一下,说道。

    最近一段时间的任务比较多,管明自然不会放着双星不去用,而且双星的科研能力,管明还是很放心的。

    “那车型呢?”双星继续问道,对于它而言,科研是任务,也是本能,它并没有特比喜好c厌恶的科研方向。

    “先来三款车型吧,四人座位的家用版c小面包,还有公交车,来这三个。”管明没太多纠结。

    公交车是上头安排的任务,未来推动电动车的话,公交车绝对是城市运行的重要环节,只不过管明不想做公交车这个生意,哪怕这门生意稳赚不赔。

    毕竟公交车的话,每个城市也都是有上限的。

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