在风雷发动机的巨大推力作用下，9竞技喷气式飞机速度很快接近1000千米每小时不过这时候的机身开始剧烈的抖动起来，这是快要接近音障时的表现，肖卫国知道不能再继续下去了，否则飞机空中解体那他就完蛋了，所有的一切都将化为乌有于是肖卫国连忙把节流阀往后拉了一点，这时候风雷发动机的转速慢慢下降到8000多转每分钟，推力也随之下降。，

    很快飞机就恢复到了平稳的飞行状态，速度也慢慢由最高时的1000千米每小时，降到了850千米每小时。在整个高速飞行的过程中，除了机身剧烈抖动外，一切都还算正常，并没有出现发动机熄火的情况，这说明风雷发动机的确是一台好发动机，9竞技飞机的进气道设计也是成功的

    由于这个时候9飞机还没有机载无线电台，所以地面上的梅塞施密特等人只能焦急地等待着。他们不知道9竞技喷气式飞机天空中飞行得如何，更不知道它是不是安全地飞行，所以每个人都非常担心，他们不但很担心9飞机，更担心他们的boss肖卫国。

    不过他们可不知道，这时候肖卫国正驾驶着9竞技喷气式飞机悠闲地巡航在15000米高空，9飞机的设计很成功，操作起来也不费劲，只要轻轻地一动操纵杆，它就会按照肖卫国的意思去飞行。肖卫国驾驶着9飞机足足飞行了一个小时，直到油表报警他才知道该返航了这次飞行并不是满油，所以只能够飞行一个小时多一点儿，再不返航等到燃油耗尽，9飞机就只能像秤砣一样向地面上垂直下落了。

    肖卫国在高空中盘旋了一圈调了个头。开始调节油门，风雷喷气发动机慢慢减小推力，9飞机也不断下降着高度，一直下降到1000米高度，肖卫国才开始目视寻找机场跑道的位置。这个时候并没有无线电导航，所有的飞行都只能靠目视。

    众人焦急地等待了一个多小时。才终于等来了9竞技喷气式飞机的身影此时它就像是一只雄鹰，在天空中盘旋着，呼啸的声音让所有人都感到无比的兴奋，因为飞机的首次试飞看来是成功了至少现在已经成功了一大半，只要它能够顺利地降落在跑道上，这次首飞就是一次完美的首飞要知道一般情况下，首飞的时间都不会超过半个小时而这次肖卫国驾驶着9竞技喷气式飞机，在空中的飞行时间超过了一个小时，接近70分钟梅塞施密特他们还不知道。这次肖卫国驾驶9竞技喷气式飞机飞出了15000米的极限高度，还有1000千米每小时的最大速度否则他们会更加激动

    找到了机场的跑道，肖卫国驾驶着飞机盘旋了两圈后，准确地用机头对准了跑道中心，开始缓缓下降，最后的一道考验到了实事上很多飞机都是在降落的时候发生事故，特别是对于一架首次试飞的试验机来说，这更具有危险性

    曾经。苏联在研制喷气式飞机的过程中，新型喷气式飞机在试飞时就发生了无数次坠机事故。比如以米格15为基础改装45度后掠翼的伊330飞机。尽管它的一号机在1950年就飞出了1100千米每小时的高速度，但是它很快就在一次试飞中坠毁了，驾驶它的伊瓦琴科中校也以身殉职那次事故，就是在降落的过程中发生的，由于飞机的姿态控制不好，最后飞机等于是直接拍在跑道上。然后化作一团火球

    现在肖卫国距离跑道的尽头只有一千米左右的距离了，飞机的速度也下降到了180千米的进场速度，高度开始一步步下降，从100米一直到30米，终于要着陆了。肖卫国也是无比的紧张他不但要控制着飞机以正确的姿态着陆，更要当心后轮着陆之后的飞机姿态控制因为后轮着陆后，风险同样很大如果发生诱发性飞机震荡，很有可能导致飞机方向失去控制，这样就有可以偏离跑道的中心线，然后滑出跑道，在180千米每小时的速度下，飞机很可能会化为一推废铁。

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