在白婉柔和安娜的带领下，肖卫国、卢卡斯以及龙魂兵工联合体总部工作人员，再加上龙魂飞机中国有限公司的管理技术人员们便一起走向了这座崭新的飞机工厂厂区。。 更新好快。

    整个龙魂飞机中国有限公司的厂区划分为几大块，分别是机械区域，化学和热处理区域，最后是总装生产区域。现在整个厂区除了工厂的机场外，占地面积共86万平方米，建筑面积25万平方米。现有职工500人，其中管理和工程技术人员100余人。这里的厂区面积甚至比瑞典工厂还要大一些。

    先进入的区域是机械区域，这里有五个车间，飞机要先把飞机机身的各个主要部件都生产出来，再进行。对于m30运输机来说，不论是宽大的机翼还是曲线复杂的机体，飞机的增压客舱全部采用了大型的胶接整体壁板，机身增压舱为切角四边形最大尺寸1.9，全长8，由2个筒形舱组成，划分为8块大型胶接壁板。全金属胶接技术在m30商务运输机上得到了充分应用。

    胶接技术可用于连接不同材料、不同厚度、二层或多层结构。胶接结构重量轻，密封‘性’能好，抗声振和颤振的‘性’能突出。胶层能阻止裂纹的扩展，具有优异的疲劳‘性’能，此外胶接结构成本和维修成本低。本来这是一种二战后才出现的技术，肖卫国也把它拿过来了，这对于世界航空工业发展的促进作用是显而易见的，龙魂兵工联合体将在很多尖端技术方面引领‘潮’流。

    安娜带着肖卫国等人来到胶接车间，只见这个车间不但有着高大的厂房，面积也是不小，走进去一看，里面的布置也是非常整齐，设备全部是来自欧洲的先进设备，甚至上面的标牌都还没有来得及扯掉。

    肖卫国高兴地道：“真是不错啊！安娜。这比我们瑞典工厂还要好，m30运输机现在已经是一种成熟的产品，我们可以把瑞典工厂的生产工艺和工艺文件都搬过来使用。现在你们的任务是，全面试行批量生产的工艺规程。按照批量生产工艺规格要求配齐工艺装备，解决生产中的技术关键和协调问题。现在我最担心的就是有经验的技术工人不足，在这方面一定要注意产品质量的控制，绝对不能出现飞机的质量问题和最终的总装质量问题。”

    安娜点了点头道：“卫国，你就放心吧！我们现在已经做好了充分的准备。就等着典礼完成之后，就开始着手准备生产第一批m30商务运输机。”

    肖卫国大声道：“大家一定要打起十二分‘精’神，我相信这里会成为一家伟大的工厂！大家要知道，飞机装配过程是由零件先装配成为比较简单的组合件和板件，然后再逐步装配成为比较复杂的段件和部件，最后将各部件对接成为整架飞机。有这么多的环节，每一个环节都非常重要，你们要牢记我们的质量三不原则，不接受不合格，不不合格。不传递不合格，这样才能确保我们最终的产品是一架质量合格的飞机！”

    众人都热情高涨地应是，肖卫国点了点头道：“好，我们接着去下一个车间看看！”

    第二个车间是钣金车间，这个车间的面积更大，设备更多。要知道飞机钣金技术是航空工业的一个重要组成部分，是实现飞机结构特‘性’的重要技术之一。飞机的壳体主要是钣金铆接结构，统计资料表明，钣金零件约占飞机零件数量的50％，钣金工艺装备占全机工艺装备的65％。其工作量占全机工作量的20％。鉴于飞机的结构特点和独特的生产方式决定了飞机钣金技术不同于一般机械技术。飞机钣金零件有‘蒙’皮、隔狂、壁板、翼肋、导管等。

    看着车间内的一排排‘精’密设备，肖卫国高兴地道：“不错，我们的工厂看起来很先进。这个钣金车间是飞机的重要一环，钣金零件构成飞机机体和气动外形。钣金零件构成飞机机体的框架和气动外形。零件尺寸

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