他们，第七步兵师和近卫军暂编旅就只能是自己想办法了

    什么办法

    其实也是没什么办法，首先就是抱团行动，尽量的别分散，部队执行任务的时候，最好是不要少于一个营，因为如果是一个陆军的标准步兵营大约是五百多人，所组成四角方阵足以对抗骑兵了，明军骑兵就算是想要硬啃，也得付出一定的伤亡。

    而用步兵换骑兵，那可是赚大了

    不仅仅是部队抱团行动，同时也是让后勤运输部队集中行动，每一次运输，后勤部门都会动用至少千人以上，甚至是超过两千人的民夫，组建临时的运输团。

    同时还会有至少一个标准步兵营进行护送

    然而就算是这样，也是被明军骑兵伏击了好几次，因为地形过于平坦，骑兵冲过来的速度又是太快了，运输过程中的民夫自然是不可能列阵的，所以往往是一冲就撒。

    最后没办法，他们只能是就地征用马车进行运输，遇到骑兵来袭之后，直接用车辆列阵，以阻挡骑兵的袭击

    这种方式虽然说有效防御了骑兵的袭击，但是这些马车都是临时征用，乱七八糟不说，而且还都是双轮马车，运输量小，而且并不怎么适合防御作战。

    得知消息后，枢密院紧急向皇家理工学院寻求帮助，想要一种能够运输货物，同时还能够有效结阵并阻挡敌军骑兵袭击的标准马车，还必须性价比高，这个性价比高并不是说马车的制造成本要低廉，而是说要以最少的马匹带动最多的货物。

    如果性价比不够高的话，陆军也没有这么多的马匹用来拖拉马车运输货物，所以设计出来的马车，不能过分的依赖马匹。

    

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