次性用品也太不合算了，除了像日本这种急得疯掉了的情况，一般人还真干不出。

    但是日本人对这种事情似乎很无所谓，在原时空的历史上，二战时期的日本就在军队中大量使用这种东西，过去旧日军普遍被认为十分勇猛，不怕死，所谓的“军国主义洗脑”只是一部分原因，更多还是这些东西在起作用。而到了战后，日本仍然在民间使用，导致经常出现所谓的“过劳死”，有很多就是因为服药过量了。

    文总在知道这个情况后，很是把日本政府的短视嘲笑了一番。

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    众人谈了一会儿，又把话题转到日本的那些军舰上。

    当然这些官兵都不知道，眼前的这些日本舰艇当中的绝大多数，都要比原时空提前几年问世。这也是很正常的，因为他们原来的舰队已经被中国给清空了，自然就把所有的精力都放在新的舰艇上。再加上英法的大力支持，他们的这些提前出线的军舰性能非但不比原版差，甚至更好一些。

    四艘金刚级倒是没什么变化，就是想改也来不及啊。扶桑级和伊势级除了建造时间提前了，和原时空的原版比起来看似差别不大，都是六座双联装356毫米45倍径主炮的“准圣物”，但质量却提高了很多。扶桑级是新河内级（六炮塔版猎户座级）的改进放大版，新河内级是个应急产品，设计缺陷非常多，这些缺陷都在扶桑级身上改了过来。

    伊势级的改进就更是进了一步，在中日东海海战里，日本联合舰队是被中国的远程炮弹和鱼雷炸出翔了。之后他们的伊势级就吸取了中日战争中的教训，大力加强了甲板水平防御和水下防御，对高空垂直落下的重磅炮弹以及水下鱼雷的伤害防护都大幅度增加。另外就是动力系统的改进，从原版的煤油混烧锅炉变成了重油专烧锅炉，功率大幅度提升，速度从原版的23节提升到了本位面版本的25节。

    至于巡洋舰嗯，日本现在没有“重巡洋舰”和“轻巡洋舰”的划分。按照他们自己的标准，应该是“一等”和“二等”巡洋舰，前者相当于中国标准的重巡洋舰，后者相当于中国标准的轻巡洋舰，为了方便本书就按照中国标准来定义好了。

    青叶级和古鹰级这两级重巡洋舰，则和原时空的同名舰完全不同了，首先是吨位上升，古鹰级的标排达到了11000吨，青叶级更是达到了12500吨，武装也变成了英国技术的四座双联装203毫米50倍径主炮，而不是原版的日本自制的200毫米炮，别看这两种炮只差3毫米，但性能相差极为悬殊。

    天龙级和球磨级轻巡洋舰也有不少变化，天龙级的排水量增加到了4000吨，球磨级增加到了6000吨。主炮换成了英国技术的152毫米主炮（原版是140毫米主炮），另外就是增加了深水炸弹投放装置。

    日本这个民族就是喜欢走极端，在原时空里，他们的海军自从甲午之后，就一再的从胜利走向胜利，根本没怎么吃过亏，尤其是从没吃过潜艇的亏，所以对潜艇和反潜都极为不重视。他们的潜艇建造时间普遍都是三年左右，是的，你没看错，一艘排水量千把吨的潜艇日本要造三年，和战列舰一个待遇。

    至于反潜就更加不要提，直至到了二战时期，日本海军的反潜就成了一个笑话，他们大部分的轻型舰艇竟然没有装备哪怕一种反潜武器。所以他们在二战中被美国潜艇打出翔了，而他们自己的潜艇却表现平平，泛善可陈。而到了二战之后，日本的海自却又走上另一条极端，变成了一支反潜舰队。

    本位面的日本在这方面的表现也差不多，因为吃足了中国潜艇的苦头，再加上开战后德国潜艇的精彩表现，使得这支重新建立的联合舰队也有了走极端反潜的倾向。自从中日战争之后，他们的海军技术部门

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