挥，其他人簇拥着宇航员进入飞船，帮助他们在座舱上固定，随后退出了飞船。

    飞船封闭门缓缓关上，将内外隔绝。

    充气设备启动，开始向飞船内部，灌注混合气体。

    宇航员在太空，每天要消耗零点九公斤地氧气，太空供氧是宇航员能否在太空生存的关键。

    早期的太空供氧，是用液氧供应纯氧。如美国的阿波罗登月飞船，采用地是三分之大气压的纯氧供应，保障宇航员的生命需求。

    但因为纯氧地危险性太大，多次造成重大事故，后期，美苏都采用了混合气体。用氧气和气，形成一个大气压地混合气体，既能够保持宇航员内外压力一致，保护他们地脏器健康，又不虞出现火灾，在安全性方面，有了极大改进。

    一个小时，气体灌注完毕。

    飞船内的供氧设备开始工作，由专用设备回收二氧化碳，提供新鲜气体。

    宇航员除下了头盔，停止宇航服供氧。

    宇航服地持续供氧时间有限，通常只能供应几十分钟的纯氧，用于宇航员在突发情况下使用。或者，在宇航员出舱活动时，维持生命所需。

    飞船携带的生命设备，能维持三名宇航员包括氧气在内，十五天的各种消耗。要完成长期月球驻守，地球上必须定期向他们提供各种补充。每一公斤的物资，都要从地球上，万里迢迢地运送过来，其成本之高昂，让人惊叹！

    现在采用了空天飞机，成本略有下降。

    但在解决人类长期生存方面，如果没有其他进展，在一定时间段里，这依旧是一个可望而不可及的工作。

    以举国之力来供应几名宇航员在月球永久驻守，在没有收获的情况下，谁也不会做这种傻事。

    中国也不会。

    要不是，这是中国第一次派航天员登月；要不是，这次的所有飞船、设备制造及其他支出，全部由寰宇公司负担，国家的正常做法，是派人登月以后，简单收集点物资，留下探测设备。就此返航，绝对不会长期驻扎。

    但现在有寰宇公司买单，登月时间，就延长到了一个半月。

    在这一个半月里，飞船会从地球单向飞行两趟，向月球提供补给。没有专用的往返式太空梭，星球间飞行成本高昂，补给飞船及推进部。因为无法回收，只能抛弃在太空和月面。

    为此，寰宇公司总支出达到七十多亿欧元！

    这就是为什么萧强会成为登月小组的组长，其原因之一。登月、建立足点、在月球轨道建空间站、太空梭、月球基地建设、电站、矿石提炼厂、机械制造厂……。在在要钱。这不是几亿的问题，整个系统工程全部完成，没有数千亿、上万亿，根本不可能建成。

    并且。它的计价单位是欧元！

    也许正是看中了这一点，萧强才敢漫天要

    硬要求第一次登月，全部由寰宇的人来实施。

    不过。这样真的明智么？

    梁院长心中自然不快，但他是一名科学家，所考虑地第一是科学研究。所以尽管不快。但也忍了下来。尽量配合寰宇公司。完成中国史上第一次登月行动。

    但未来，萧强一定会为他这个强硬决定。付出代价吧……

    梁院长摇摇头，不去想这个问题。这不是他该考虑的。

    两台大型行吊车，正在将飞船缓缓放倒，平吊起来。空天飞机的载货舱门，平稳打开，让行吊车将飞船吊入货舱。

    几名工作人员穿着连头套服，登上了货舱，检查位置是否正确。扣件合拢，将飞船固定在货舱中。

    相比空天飞机九十多米的长度，只有不到三十米的载货舱，这个运载能力实在有限。空天飞机的大气层内飞行性能太差了，这也是无奈之举。

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