按照英国人的剧本，战斗应该这样进行，进入目标区域之后，德国人的轰炸机应该开始降低高度，为了保证命中精度，他们最终的高度应该在500米以下，同时也会解散队形，以松散队形或者小队的方式攻击各自的目标。在这个时候，英国人的战斗机部队会分成两支。第一支用于拦截德国人的护航战斗机，而第二支则用于截杀德国轰炸机。

    单纯依靠战斗机的火力想要把这些东西打下来恐怕有些困难，所以英国人的小队战术就是连打带压迫，迫使他们进一步降低高度，并且往防空火力圈中压缩，英国人部署在在周围的2磅炮(40炮）足够教对手重新做人了，你再结实如何？一发炮弹照样打个半死！

    然而c可是，德国人似乎并不着急轰炸！他们降低了速度，提高了高度，犹如悬在英国人头顶的达摩克利斯之剑一般，没有刺下来的时候，反而威胁是最大的！德国人在空中盘旋，但是英国人等不起！

    因为，英国飞机的滞空时间非常有限，他们的载油量并不多，德国空军固然是主动攻击，需要一定的航程，但是因为新型的j一3型战斗机本身负重大，可以携带副油箱，所以在进入战场的时候，抛掉副油箱的j一3型战斗机表示自己状态很好。而轰炸机更别说了，跟fb27型轰炸机一个水平的k一6轰炸机自然不会缺乏燃料。

    但是英国战斗机就不一样了，首先，作为一款英国人设计的战斗机，短航程是特点啊，尤其是那些早期的飞机，滞空时间能到100分钟就不错了。其次，虽然英国人是防御方，但是他们同样是从周围甚至从希腊南部飞过来支援的，他们在路上的消耗并不比德国人少。而第三点吗，也是最重要的，这个高度对于绝大部分英国战斗力来说有点高，英国人没有给飞机安装增压设备，所以在高空中战斗力堪忧！

    于是，现在战场的情况变成了，德国人可以等着，而英国人等不下去了，因为，根据英国人自己推导的剧本，英国从各处抽调的航空队已经让这个区域的空军力量达到了巅峰，如果这段时间过去的话，那么无论德国人是否攻击，因为燃料的损耗，英国航空队的战斗力都会直线下降。

    “我们必须行动，德国人的j一3型战斗机到目前为止甚至连副油箱都没有丢掉，他们比我们的续航力更高！”一架冒险侦查的dh6型飞机的飞行员在给指挥部的电报中这样说道。

    然后，英国人就开始a了上去，这些从西线混了几个月的英国人飞行员们也是有自己的傲气的，那些只能在东线欺负俄国人的家伙到底能有什么战斗力？下不管如何，打打再说！

    一队队dh4c骆驼，fb2型飞机以中队为单位，在队长的带领下开始爬升，然后冲向了远处抱成一团的德国轰炸机部队！

    “德国佬似乎对他们的轰炸机非常的自信，让我们把他们像打火鸡一般干掉吧！”一名英国飞行员轻松的一压操作杆，这架骆驼战斗机就在空中划出了一道优美的弧线，冲向了对面的目标。

    说真，这是绝大部分英国人第一次看到成群的k一6型轰炸机。这款轰炸机刚出来，而且优先装备东线（因为这些飞机是巴伐利亚生产的。）和海军。西线因为采取守势，空中以战斗机防空为主，所以对轰炸机的需求并不大。所以反而装备的比较少。

    如果简单来说，k一6轰炸机基本上就是k一4的放大优化版，比k一4自卫火力更强，也比k一4更结实。但是火力强到什么程度，装甲厚到什么程度，这就需要英国飞行员拿命自己体会了！

    有句话怎么说来着？子弹面前，人人平等。这话要放到空军中的话，那就是，盒子面前，众生平等！想想看，当年在土耳其上空，德国人专门搞出来猎杀轰炸机的猎空者截击机在面对成群的fb27cv1500轰炸机组成的盒子编队的时

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