的人都跑光了，要不然就是醉得一塌糊涂，瘫倒在房舱里。如果是那样，我也许可以把他们锁在里面，然后就可以随心所欲地处置“伊斯帕尼奥拉”号了。

    有一段时间，大船的状态对我来说十分糟糕—它不再打转了。船头几乎朝向正南方，当然不时略有偏差。它每次偏离方向，风就鼓起一部分帆，这样就又导致它对准风向。我刚刚所说的对我来说十分糟糕的情况，是指“伊斯帕尼奥拉”号尽管看起来依然处于无能为力的境地，船帆在风的吹动下发出噼里啪啦的响声，就像放炮一样，滑车也在甲板上滚来滚去，乒乓乱响，但是，它不仅仅是以水流的速度继续往北漂移，还加上了很大的风压，因此速度变得很快，我无论怎么拼命都追不上。

    不过，我终于等到了一个机会。有那么一阵，风几乎停止了，“伊斯帕尼奥拉”号在水流的作用下又开始慢慢打转，我终于看到了船艉。房舱的窗子大敞着，挂在桌子上方的一盏灯在大白天仍然点着。主帆耷拉下来，如果不是水流的作用，船就会停滞不前。

    刚才有一阵子它几乎已漂出我的视线，现在我拼命划船，再一次猛追过去。

    当我距离“伊斯帕尼奥拉”号不到一百码时，该死的风又猛地刮了起来。船帆鼓满了风，向左舷一转，又开始滑行起来，仿佛一只燕子掠过水面。

    我先是感到一阵失望，继而转忧为喜。“伊斯帕尼奥拉”号竟然掉转了船身，使它的一面船身向我靠近，把它和小船的距离缩短了一半c三分之二c四分之三。很近了，我已经看到波浪在它的龙骨前端下翻腾的白沫。我坐在小船上，抬头仰望大船，觉得它异常高大。

    待了几秒钟，我才突然意识到大事不好。但我已来不及考虑，也来不及采取措施保护自己。当大船俯身越过一个浪头时，我的小船正处于另一个浪头上。船头倾斜的桅杆正好在我的头顶。我纵身一跃，将小船踩入水中。我一只手攀住了三角帆，一只脚被夹在支索和转帆索之间。就在我悬在那里吓个半死的时候，一下并不猛烈的撞击提醒我，威武的大船已经把那弱不禁风的小船撞沉了。自此，我被切断了后路，别无选择，只能留在“伊斯帕尼奥拉”号上了。

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