企业现金流有所恢复的时候，其他省市还在建设清欠办的架构，以及清欠顺序上扯皮呢。

    这种领先全国的示范效应是强大的，苏城和大华燃气公司一度获得了十多份邀请，尤其是内地省份，由于自身的资金劣势，尤其关注外界的资金注入，甚至有派官员到济南来跑项目的。

    但最终，苏城仍然选择了沿海城市。这是资本的自然抉择，投资1亿和赠送1亿元的概念是全然不同的。

    第三份协议签在了浙*江省，时隔仅1个月，显示了大华燃气投资加快的步伐。而附属于大华燃气公司的小型燃气公司已有6家之多，等于一个俯冲，就能占据全省的主要城市。事实上，他们也是这样做的。

    8月末，正在进行浦东开发的上*海市招商局也邀请大华燃气入驻。

    所不同的是，由于上*海已有液化气管道，又是全国经济最发达的城市，并不能做到政策面上的独占，这在大华燃气引起了阵阵争论。

    其中就有人反对说：“上*海的区位环境确实好，但上*海市政府的优惠给的太少，仅仅在浦东批一块地就算完了。那是浦东的地，又不是浦西的地，鸟不拉屎的地方，有什么用。而且，上*海的竞争也比较激烈，不光有加气站，而且有液化气管道，等于是最成熟的地方，都已经没有了。我觉得，有这个时间和精力，不如到其他省份去圈地，首先占住那些好占的地方，再回过头来竞争上*海也不迟。”

    大华燃气的高层，在苏城面前纷纷发言，且意见较为统一，等大家都说完了，才眼巴巴的望着苏城，等他一锤定音。

    如果以正常的商业思维来考虑，粗放时期的管道发展，确实应该圈占第一，竞争第二。

    但是，了解后世的苏城，又怎么会觉得浦东的土地“鸟不拉屎”呢？

    他装作认真考虑了一番。轻声道：“上*海市没有给出很好的优惠条件，我们可以继续谈。在此之前，土地先要下来，嗯，由我个人或者大华实业出钱，建一组办公楼，大华燃气公司、大华实业，还有几个公司的联络部门。都能用。也免得再租用办公场所。”

    苏城私人出钱，或者大华燃气公司出钱，归根结底都是苏城自己出钱。所不同的是，大华实业是集团的控股公司，而大华燃气公司作为下游服务性公司。未来极有可能上市，到时候再分割土地就比较麻烦了。

    有一名经理即是上*海人，很不解的道：“俗话说的好，宁要浦西一张床，不要浦东一间房。办公地点设在浦东，不方便的很。”

    “很快就会方便了，如果公共交通不方便，就由公司购车使用。”在这一点上，苏城没有争辩的意思。命令道：“我准备去一趟上*海，你们去联系一下那个招商办的负责人。管道铺设可以继续选在别的城市。”

    消息传出，不等他动，招商局的米处长就找到大华实业，送上机票若干张。

    对普通的私企来说，买机票确实是个麻烦事，除了昂贵的价格之外。还必须开具介绍信。米处长考虑的如此周全，又一次送上价值上万的机票，简直让人不去都不好意思。

    苏城也不矫情，不仅自己，还邀请了舒兰一起去。

    两人开开心心的穿上漂亮衣服。像是旅游似的坐上飞机，身后10米外才是拖着箱子的小杨主任。

    米处长知情识趣。只简单的介绍了浦东情况，就呆在位置上与小杨主任聊天，绝不去干扰苏城和舒兰聊天说话。

    一路上和谐舒适，确实让苏城心情大好。米处长也通过杨明了解了不少的情况。

    抵达虹桥机场后，又有招商局和市委市政府的领导接待。

    上*海的三角债问题相对轻松，因此，浦东开发区的招商工作就成了全市工作的重中之重。他们的招商局不光在全国布

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