训练体制的又一个先河，那就是内部激烈的互相竞争，在以往是从来没有过集团军之间的直接对抗的。也就是说，总参谋部如此制定演习计划，难道是为了将来的集团军军群作战？或者说是在为将来的大规模战争做准备？

    这一消息让在场的不少将领立刻联想到不久之前空军和海军的相关会议，中日台湾冲突奠定了空中力量有用论在全军中的地位，海军航空兵和空军自然受到势头影响，迎来了发展机遇，简单总结就是空军编制要扩大、海军走向蓝水碧天。而如今，陆军的集团化成为发展主流，装甲化、协同化、电子化等等成为集团化之下的分支，照这样发展下去，部队对官兵科学文化素质的要求越来越高，反过来，战争也对军队提出了更高的要求，在场的将领们自然深感压力之大。

    陆军这边的会议开得是热热闹闹，早就开过会的空军可以说是热火朝天了。

    一直以来，共和国空军的发展战略就是紧贴重要战争支援力量这一概念，所以在以往的发展岁月中，装备的运输机、轰炸机、战斗机、俯冲式轰炸机，四种飞机都非常贴切的体现了空军的发展理念，而如今空中力量在战争中的重要性已经通过实战得以证明，空军和海军航空兵的春天也就正式到来。

    按照计划，空军将不再将发展重心放在战争支援上，他们需要成为独立的作战力量。这一变化直接体现于空军装备体系的变化，要想拥有独立的作战力量，那么空军就必须拥有强大的打击力量，这非战略轰炸机莫属。也就是说，在当前情形之下，共和国空军要想体现出自己独立的特点，最能有所作为的就是拿出自己的战略轰炸机，让海军和陆军相信，空军也是共和事体系中的一大拳头

    因此，空军的打击力量中再也不局限于航程有限的轻型轰炸机，和极具支援用途性质的俯冲式轰炸机，空军的发展要求是要具备战略、战术两种用途的飞机，细化下来就是要求航程在五千公里以上的战略轰炸机、航程在三千公里以下的战术轰炸机。显然，当前空军的作战装备当中，战术级别的武器是齐全了，运输机的战略与战术之分还用不着太急。总之，空军也就只差一样东西，那就是战略轰炸机。

    一直以来中国的航空工业虽然在喷气式飞机方面不断努力，但从来没有放弃过对活塞式飞机的研究，中国航空工业第一集团一直以来就是共和国空军和海军航空兵装备的最大研发商和制造商之一，对航程、载重、升限、防护等要求更高的战略轰炸机，该集团本来是没有特别研究的，但该集团推出的一款四发重型运输机，空军非常看好它改进成为共和国首款战略轰炸机，而陆军正在大开会议的时候，也正是空军和中航第一集团见证他们努力成果的时候。

    “有人说她是一个超级巨人，也有人说她是一个怪物”

    当年和王助一同返回中国的航空人才三杰之一的巴玉藻，是中航第一集团的一名高级航空设计工程师，也正是因为他的努力，曾经差点被废除的设计项目，经历波折之后如今成了空军的香饽饽，他所坚持的航空设计项目，就是有着“空霸”之称的大型飞机，本来是打算做成运输机得，不过空军的“蛊惑”下，该项目转成了战略轰炸机研究设计，并且该项目的模型曾在工业展中亮相，又在珠海航展中有所展示，而其真正的原型机，已经在中国航空试飞院准备就绪，随时准备试飞。

    “空军横插一杠子，结果耽误了好几个月的时间，不过现在看来，情况还不错”

    吴东林是毕业于工大航空工程学院的一位高才生，跟着巴玉藻混了好些年，就等着拿出一个惊天动地的成果，当项目的试飞机完成制造的那一天，他和巴玉藻以及整个项目团队在庆功会上是彻夜狂欢，其真正效果已经摆在眼前，名为战略轰炸机，实为一架普通试飞机的大型飞机，与远道而来的空军代表所乘

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