叶一般只有三个叶片呢？而且风叶很尖细，面积很小。

    巩固行长提问。

    简单的说，3片叶子的便于平衡，叶片数目太多了平衡起来很困难，而且造价高。

    在额定风速下，发电功率与风轮扫掠面积成正比，即200个叶片的风轮与1个叶片的风轮都可以产生同样的功率。

    刚才我们来的时候，看到你们天宇的发电机叶片68米长，最会拐弯的老司机，拉着68米走山路！我听说，老外司机都害怕这种运输，我们的同胞，怎么完成的啊？

    梅行长也很纳闷。

    每每看到开运输卡车的师傅就让人肃然起敬，大型运输卡车车体较长开起来难度较大，尤其是过一些较为特殊的路段，看着就让人惊心，

    刚才看到的卡车运输的是风力发电机叶片，叶片总长度为68米，叶片的头部较重，位于卡车的前部，卡车走到桥面转弯过桥，卡车车身转弯，车尾几乎不动，慢慢移动，配合着车头，卡车车头与车尾部行驶路线几乎要成为垂直了，卡车前部几乎都要走过桥面，车尾才慢慢的靠近向前移动，这个时候你会发现车尾部的轮胎和车身成为70度大的角度！

    在卡车继续前进的同时，卡车尾部轮胎一直在不断地转换的角度直到卡车尾部接近桥面，整辆卡车，车身再次成为一条直线，轮胎才与车身平行再次仔细观察一下车尾部的轮胎随着卡车移动不断的调整的角度，专门有人在车后观察协调轮胎的角度，现在知道全面驱动的优越性了吧，轮胎转向受到控制再仔细回想一下70米的卡车垂直转弯过桥看来也没有想象中的这么难。

    当然，还有一种发明，轻松解决了这个问题。

    它们在大卡车上设置了一个可旋转的液压平台，能够360°转动并自由升降。根据路况的不同选择最佳的运输方式，随时操作液压杆，使叶片升降，旋转，能够很好地拜托地形限制，再也不用被长长的尾巴拖累了，运输效率也大大提升。

    我讲完了，巩行赞叹起来。

    还是中国的司机厉害啊！你看那些卡车，能拉5吨的，他们可以拉8吨；能拉15吨的，要干到30吨吧？

    参观汇报完了，因为现在才4月份，也没什么风景可看，本来准备出发，前往白云鄂博，考察矿山收购项目的，我的电话响了。

    一看是个内蒙的陌生电话，还是接听吧，万一有急事呢。

    喂，您好，我是刘大军，请问您是？

    我很礼貌的说。

    啊，我是察哈尔右翼中旗书记，我姓郭啊，明总说你们今天要来，你们到了吗？晚上想请你们吃个饭，怎么样啊？

    郭书记很温馨的说。

    啊，好啊，太好了，正好有些事情，需要给您汇报，请求您的帮助呢。

    我也很开心，天宇风力发电子公司，营业执照，一直办不下来，烦。

    好啊，晚上见！

    电话挂了，我给大家说了，今天晚上察哈尔右翼中旗领导请客，正宗的羊肉晚宴。大家都很高兴和期待。

    王楚涵小妮，非要和我们挤一个车，好在这辆车，是七座的商务越野，于是，我被她拽到最后一排就坐了。

    哎，朱子大哥，请问内蒙，还有哪些地方好玩啊？

    小妮得意的看着微微摇头的我，问前两排的朱子。

    呵呵呵，小姑娘，你算问对人了，这几年，我为了摄影，可是跑遍了内蒙的山山水水喽。

    朱子开心的讲解起来。

    不过，内蒙啊，还是要夏天来旅游好玩，秋天也有个别地方不错，比如阿拉善的胡杨林，风景如画。冬天嘛，白雪皑皑，没什么好看的，还特冷。

    嗯，去年我听刘老君说起你，等会儿下车，把你拍的阿拉

『加入书签，方便阅读』