不远处的“交响乐”渐入高潮,辰天抬手看了看表,晚上10点零4分。
“又将是一个不眠之夜!”他轻轻的嘟囔了一句,随即命令道:
“全线开火!特别行动部队开始搭建浮桥!”
指针指向10点零5分的时候,塞纳河巴黎段东岸全面活跃起来,沿岸德军士兵们手里所有的武器都在向对岸的法军射击,整个巴黎顿时陷入一片吵杂的声响之中。
就在法国人一下子晕头转向之时,德军的特制卡车不慌不忙的开向河岸,接着如同一个个跳水健将一般跃入清凉的河水之中。这种卡车的车门全部被卸去,方便驾驶员在汽车入水后逃生。在之前选定的20个渡河地段,第一批20辆特制卡车在入水后只剩下方形车厢上面一截露出水面,由于车厢留有空隙并加装了压重的土石,因此这些卡车在入水后不用担心被缓慢的塞纳河水冲走或冲倒。
在每辆特制汽车正面,一大块钢板呈30度角形成一个小斜坡,它的作用是为驾驶员遮挡对面的子弹和弹片,也为后一辆卡车做滑坡。在这种特制汽车上,驾驶员没有正面视野的,不过他们并不用担心,因为他们的特制车厢很宽,加上桥板之后浮桥宽度几乎是汽车轮距1.5倍,因此他们只要根据外面浮桥的边缘判断汽车前进方向是否偏离即可。
很快,驾驶员们从水中浮了上来,作为这次行动中最为关键的人物,他们每个人不但会游泳,而且还需要有足够的勇气。尽管过程非常简单,但是难免会有意外发生,因此辰天发布的是自愿参加的公告,结果整个军团有数千名符合条件的官兵报名参加,这个结果令他非常欣慰。
除了需要游水回来的驾驶员之外,这种浮桥是几乎不需要步兵在枪林弹雨中作业的,因此在搭建浮桥过程中将士兵们的伤亡减到最小。
在大雾弥漫的河面上,第一辆卡车的加宽加长车厢更像是一座孤岛,一座长4米、宽3米的方形孤岛。第二辆卡车的外形则更为古怪,它不仅有同样宽大的特制车厢和正面斜钢板,正面的钢板上像城堡的吊桥一样立着一块2米半长、3米宽的浮桥板。这辆汽车看起来就像一只用鼻子运东西的甲虫,或是移动的小城门一样。整个浮桥板是向前倾斜的,它的下端与斜钢板的下端接触,但没有固定,而是通过斜钢板上的圆滑小凹槽保持这种斜立状态;它的上端用两根绳子拉住,绳子的另一端则连在汽车的驾驶室顶部。
第二辆特制卡车在河岸边停了下来,驾驶员割断拉住浮桥板的绳索,浮桥板如同放下的吊桥一般搭在水中那辆汽车的车厢顶。德国士兵们并不用担心这种声音会惊动对面的法国人,炮火声完全掩盖了这一切。
只见第二辆卡车稍微后退了一点,浮桥板这端从汽车正面的斜钢板上滑落,稳稳的搭在东岸这边的石质河岸上。
第二辆卡车随后开上那块浮桥板开上,接着沿第一辆汽车的正面斜钢板缓缓滑入水中,最终成为第二个桥墩。
后续的特制汽车则和第二辆车一摸一样,它们一辆接着一辆开上浮桥,浮桥也在渐渐向对岸延伸。
法国人被浓雾和对面德军全面的火力弄得失去了方向,在这种环境下他们根本无法听到德军架桥部队不大的声响,因此他们的反击火力显得非常盲目。当第二批德军的火车再次在相同地段入水之后,法国指挥官西芒将军坚定了这里是德军主攻方向的判断,他一面命令后方的法军大炮不遗余力的继续炮击着这5个地段,一面调兵遣将加强法军步兵在那里的防御力量。其他地段的法军则有些漫无目的的向河面和对岸射击,在这种情况下,20座浮桥的搭建进度非常顺利。
距离战场不远的法国居民全都提醒吊胆的听着巴黎城内的炮火声,每一次爆炸都如同尖针刺在他们心头一般。他们明白,那一发炮弹或许会
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