。

    于是，李牧又跟陈泽商议，干脆再增加一个预备申购的池子，与可申购额度按照1:1的比例配置，比如这次50亿已经申购满额，可以再吸收50亿的申购成为预备替补，如果前端申购的群体里有人无法实现认购，就由预备替补里的人顺位顶替，以此类推；

    陈泽对这一系列的细化方案非常赞同，毕竟他们的第一目标是筹集25亿美元等值的人民币，至于这些钱是谁出的，并不重要，所以必须以保证实现第一目标为核心。

    私募基金，以及后续募集资金的事情，李牧委托给了陈泽来全权负责，他不再关注这件事是如何推进的，他只想等陈泽在未来近期的某一天告诉自己，钱已经全部到账了。

    直到与苹果谈妥了收购意向，李牧也没有与苹果的人直接见面。

    蒂姆库克很想跟李牧见一面，但牧野科技在收购苹果这件事情上派出的最高代表就是林清雅，他和苹果高层都觉得，李牧本身并不重视苹果，更不重视收购苹果的事情，所以他也根本不愿意亲自参与进这件事情中来。

    这给了苹果高层很大的挫败感。

    公司都准备卖了，买家的大老板都懒得跟公司的高层见面聊一聊。

    其实，李牧本身是非常想跟蒂姆库克见一面的，看看这个人现在对市场的把控程度到底有多老练，如果可以，提前把他消化成自己的一员大将，是再好不过的事情。

    但是，为了不给收购带来影响，李牧还是坚持不见面的原则，让所有苹果高层继续误会，以为自己对苹果并不是那么的感兴趣。

    此举不是为了装逼，而是不想在实际收购落地之前横生任何变故，越是态度冷淡，就越会让苹果不自信、让他们担心自己随时有可能放弃收购，这样的话，急于止损套现的他们，就必须尽快配合加速收购的达成；反之，如果是自己一直追着苹果，反而会让苹果觉得奇货可居，没准还要跟自己整出什么妖蛾子。

    李牧甚至已经决定，明天一早就启程飞赴哈佛，见见马克扎克伯格，然后把苏映雪接到硅谷来，等什么时候苹果签约了，什么时候再跟苹果的人见面。

    正值收购苹果的关键时刻，李牧忽然要走，给了林清雅很大的压力，虽说她已经是牧野科技的副总裁，但是一桩市值30亿美元的收购，对她来说还是破天荒的第一次。

    不只是她，李牧都没玩过这么大的。

    好在李牧已经制定好了大多数的关键节点，林清雅只要按照李牧的要求和节奏往前推进，基本上就不会有什么大的偏差。

    要走之前，埃隆马斯克忽然给李牧打来电话，说想问问李牧最近有没有时间，他想仔细跟李牧汇报一下关于之前考察过的那个用1650电池组研制新能源汽车的极客项目。

    李牧直接对他说：“这样吧，你收拾收拾，明天跟我一起去趟剑桥，我们可以在飞机上慢慢聊。”

    埃隆马斯克愣了愣，随后说：“那行吧，我安排一下工作，明天跟你跑一趟。”

    李牧说：“我待会儿让紫薇把起飞时间告诉你。”

    公务机飞赴马萨诸塞州的路上，埃隆马斯克坐在李牧的对面，在小型会议桌上摆满了一大堆的材料，对李牧说：“李总，我对那个电动汽车的研究项目做了一个尽调，总体来说，我对他们这个项目非常看好，觉得可以认真的搞一搞。”

    李牧问他：“具体是哪里让你很看好？”

    埃隆马斯克说：“主要是思维模式，以及技术上的可行性。”

    说着，埃隆马斯克又介绍道：“电力驱动有很多优点，环保是一方面，廉价也是一方面，更重要的是，电力驱动的车，很容易在性能上取得突破，而如果使用铅酸电池，能量密度小、电池重量大，会在续航、动力以及电池寿

『加入书签，方便阅读』