来，指导员李佳把杯子小心的放在李勇跟前，还用红润的嘴唇吹了吹：“旅长，喝口水吧。”

    呵，这是个什么情况，难道是在向何翠花挑衅吗？还是………

    何翠花眼珠子转了转，文化人就是心眼多，李佳从哪里变出茶水来了，还是刚刚泡好的那种，火车上还能搞出热水来吗！！

    火车上还真就能搞出热水来，这就是客车和货车的不同了，老式的客车虽然看着很落后但却很实用，它的取暖装置是独立的，给水装置也是独立的，车上还有一个能烧开水的茶炉，只要出发前把煤水上足，自己单车坚持几天不成问题，不象现代化的电力机车，只要电网一停电就一切都玩完，从某种意义上来说，电力机车适合和平时期的运输。

    军列不停的在向前运行，别看速度不怎么样但是效率却绝对不低，李勇和他的一个连的战士们先前用汽车的时候到了晚上就必须休息，否则身体受不了，可是火车就不同了，火车可以昼夜二十四小时不间断运送，沿途全是一路绿灯，这样算下来，一天开出的距离就很可观了。

    几个小时过去后，人们的好奇心理逐渐淡漠了，趴在车窗两侧看热闹的人少了，十个小时过去后窗户旁基本上没有人了，一昼夜过后所有人都和李勇当初的状态差不多，昏昏欲睡，再也不管窗外的风景如何了。

    一昼夜后车到郑州附近，这可是咱们中国的中原腹地，李勇告诉大家黄河快到了，果然，从郑州开车不长时间列车就上了黄河大桥。

    是黄河啊，大家都听说过可是没看过，混黄的江水很是让战士们开了眼界，李勇告诉大家，这不是什么好事情，黄河之所以黄是因为上游水土保持不好的缘故，江水里混杂了大量的泥沙，什么时候江水变清了才能说明我们的环境变好了。

    关于水土保持和环境保护李勇也不想说太多，因为说多了战士们也不懂，三牛和小成几个人就说过，环境是个啥玩意？也用得着保护吗。

    两天以后车外温度降了下来，坐在客车体里的战士们还无所谓，可是外面平板车上的战士们感觉就非常明显了，大家把脱下来的衣服又穿了回去，李勇看着车外不时闪过的一个个站名，他知道军列已经开到河北地界了。

    大华北平原，人烟稠密，车外的城市和村庄一个接着一个，列车除了在必要的时候上水上煤以外都是一路通行。

    是一眼看不到边的华北平原，跟大西北的地理环境差距相当大，李勇手下的战士们基本上都是西北人，看惯了沟沟槛槛，那里见过这样大的平原地区，战士们惊叹，这要是种起庄稼来得多爽啊。

    这天半夜，车到一个不知名的车站停了下来，两位随车的检修师傅都下了车，说是要为列车做最后一次检查。

    两台蒸汽机车和客车体都要上水上煤，还要做必要的检修工作，按李勇的估计起码也跑出去几千公里了，检修一下很有必要。

    把李玉明叫了过来，让他打听一下现在到了哪里，最近几天的李玉明可是舒服的很，旅长的警卫工作由何翠花一个人全包了，所以他这个连长当的很清闲，这还是从日喀则出发后接到的第一个命令。

    列车停在一个大的编组站里，几十股道的钢轨在月光和灯光下闪着清幽幽的亮光，远近都有工人师傅在忙碌着，简单打听了几句的李玉明赶忙跑了回来汇报：“旅长、旅长，咱们到山海关了。”

    山海关，这个一个军事地理位置极为重要的重镇，素有两京锁钥之称，是连接东北与华北的咽喉要道，不管是什么列车，只要是出关的就必须经过这里。

    李勇也是精神一震，离目的地是越来越近了，出了山海关就到东北了，而东北的气温可不比关内。

    “李玉明，把大家都喊起来，别睡觉了，抓紧做好防寒准备。”

 

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