的地步。

    虽然这49辆坦克命运各不相同，但是，首次参战的18辆坦克却使1916年9月15日的攻击被永远地载入世界战争史册。1916年9月15日清晨，十几个黑色的钢铁怪物出现在战场上，怪物在泥泞的弹坑间如履平地般驶过，压倒了曾经阻挡过无数步兵的铁丝网，越过了堑壕，将德军的工事碾压得支离破碎。它们用机枪和火炮猛烈射击，打得德军尸横遍野。德军士兵在这突如其来的钢铁怪物面前，纷纷扔下枪支，四散奔逃。

    这一天，英国以21个步兵师的兵力，在坦克的支援下，在10公里宽的正面上分散攻击，5个小时内向前推进了5公里，这个战果以往要耗费几千吨炮弹，牺牲几万人才能取得。其中有一辆坦克未放一枪就攻占了一座村庄，另一辆则夺取了一条堑壕，并俘虏了300多名德军士兵。

    只不过坦克的参战虽然取得了一定的效果，并且为英军的进攻增添了声势，但是却仍然不能帮助英军彻底突破德军的防线，因为在宽大的进攻正面上仅仅使用18辆坦克，效果实在是太有限了。

    虽说如此，但这对英国人来说依然是值得骄傲的一天。

    英国人的骄傲单从一点上就可以看得出来。在欧战爆发前夕，比利时有一座濒临北海的港口名叫泽布吕赫，是比利时仅次于安特卫普第二大港。

    因为这座港口的重要性，所以在德国入侵比利时的第一时间，德国人就入侵了泽布吕赫港。

    让人比较无语，同时也是让德国人很奇怪的是，在他们攻入泽布吕赫的时候，这座港口居然是完好无损的——————协约国在撤退的时候压根没对这座现代化的港口进行过任何破坏。

    比利时人和英国人会留下一个完好的泽布吕赫港，是基于一个很“长远”的战略考量。那就是未来一旦收复此地，港口马上就能为协约国海军使用。

    只不过…

    谁也没想到，欧战居然会打这么长的时间，而且也没想到泽布吕赫港在德国人手里会发挥那么大的作用。

    简单点讲，与位于赫尔果兰湾的港口相比，船只从泽布吕赫港出发到英国的多佛尔港比从赫尔果兰出发的距离短了480多公里。同时德国的u-24小型近岸潜艇也因为泽布吕赫港的关系，原本有限的航程也可以发挥无限的威力，直接威胁英国人的商船安全。

    同时根据英国人的统计，平均每四艘驶入英国周边海域的商船就有一艘遭袭击沉默。而根据德国人的统计，驻扎在佛兰德斯低于的u型潜艇部队在欧战击沉了440万吨的2554艘协约国船只，占u型潜艇部队在欧战击沉总数的33%之多…

    于是，英国人后悔了…

    当然，上述一切都和坦克没什么关系，真正有关系的是，泽布吕赫港在德国人手中发挥巨大作用后，英国人也曾想过破坏这个港口。不过在英国上层却有不少人抱着“泽布吕赫依然可以为我所用”的观点加以拒绝，实在是愚蠢至极，而和消极的英国人不同，当时的英国陆军远征军司令黑格，则在9月18日联系到了提出袭击计划的英国少将培根，提出他可以派“坦克”部队加入培根的登陆战。

    而此时，距离坦克这种革命性武器第一次在战场上面试，才仅仅只过去3天的时间而已。由此可见，英国人对坦克的出现的确有多骄傲了。

    事实上英国人也的确有资格骄傲，因为他们创造了一种百年后依然被视为陆军主力，真正的“陆战之王”的兵器…

    “tank”

    不过同样要记住的还有，英国人曾经犯下过的诸多愚蠢错误，譬如说在泽布吕赫的错误——————难道他们就没想过，这个港口他们不花几年时间是没法拿回来的吗？

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