年，伊朗皇家空军向德国的容克公司采购了第一批3架ju f-13型飞机。1927年，德国汉莎航空公司取得了在伊朗全国专营邮政运输的特许权。1928年，德国公司承包了伊朗北方铁路的修建工程。1930年，德国人受聘为伊朗国家银行的经理。

    1933年1月30日，希特勒上台。纳粹宣传部门此后大力渲染德意志人和伊朗人同属雅利安民族，两国都要反对英国的奴役，都要反对的扩张。德国利用伊朗来威胁英属印度帝国和苏联的南部腹地，伊朗则用德国来防备宿敌英苏，更想利用德国的先进技术和专家来推进伊朗的现代化。两国有共同的战略利益，因此德伊关系越来越密切，到1936年，在伊朗工作的德国专家已经超过5000人。

    伊朗军队的火炮、步枪、手枪等武器装备全由德国制造，德黑兰大学和其他一些高等院校也由德国人管理。汉莎航空公司开辟了从柏林到德黑兰的直达航线，数以千计的伊朗学生去德国留学。德国使馆向伊朗国家图书馆捐赠了大量宣传印刷品和图书，并在德黑兰设立了宣传中心。

    除此之外，德国和伊朗的经济合作也增长迅速。1937年，德国在伊朗的对外贸易中仅次于苏联，居于第二位，次年即跃升为第一。伊朗向德国出口羊毛、棉花、铅矿、锡矿、水果和优质的皮货，进口各种机器、电讯器材、汽车、铁轨和铁路设备、化工产品和药品。

    1939年9月，第二次世界大战爆发，伊朗随即宣布中立。此后英国对德国展开海上封锁，伊朗与德国的贸易往来一度中断，后来两国转经苏联进行贸易。

    到1941年春天，德国已经几乎占领了整个欧洲。当年4月1日，伊拉克亲德的“金方阵”军官集团发动政变，废黜首相和摄政，由民族主义情绪强烈的拉希德？阿里掌握政权。新政府得到苏、意、日、沙特的承认，与德国复交，并要求英军撤出伊拉克。5月，德军攻占克里特岛，并从维希法国手中接管了叙利亚的机场。一时间，英国在近东和中东的利益岌岌可危。

    1941年7月18日，英苏两国联合照会伊朗政府，要求驱逐在伊朗工作的德国人。伊朗政府在复照中指出，伊朗的工业部门需要德国专家的指导，在短时间内很难找到替代他们的人。况且德国专家的人数有限，又受到伊朗政府的严格监视，不足以构成什么威胁。8月16日，英苏再度发出照会，要求伊朗驱逐全部德国侨民，以结束德国特务的活动。伊朗政府在复照中说，在伊朗的德国侨民总共只有470人，远远少于盟国侨民。中立的葡萄牙没有驱逐德侨，瑞士、瑞典和美国也没有驱逐德侨。如将这些德侨驱逐出境，伊朗将违反严守中立的原则。

    8月23日，礼萨国王还请求美国出面，制止英苏对伊朗的要挟。但是美国驻德黑兰公使反劝伊朗加入盟国，对德宣战。礼萨国王觉得盟国态度蹊跷，遂要求驻伦敦公使探询盟国真正的意图和要求，但是没有得到答复。伊朗外交部通知德国驻德黑兰公使，表示伊朗决定遣返尚未撤走的德国侨民，德侨经土耳其返国的安排业已就绪。但是，这些侨民尚未动身，英国和苏联就采取了军事行动。

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    此次国社政府对伊朗的军事行动，就是基于上述的这些事情。

    在历史上由于伊朗亲德国的倾向，使得英、苏两国联手入侵伊朗，然而这一时期由于哈萨克斯坦等地已经被国社政府占领，所以伊朗发生的事情几乎和苏联没有任何关联，而由于国社政府曾经对英国做出过的承诺，所以在伊朗除了国社政府的势力外，英国人和德国人的影响力同样强大。

    （顺带一提，历史上由于英、苏的入侵，使得伊朗国王礼萨沙赫？巴列维不得不退位到国王养病，在英、苏两国的军队开入德黑兰

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