多数人都有过‘交’通违章被警察抓住罚款的经历，是不是很让人抓狂而又无奈？嘟爸几周前‘交’通违章了，吃了张15o美元的罚单。?＜?＜（这次罚单有点冤，罪名既不是也不是闯红灯，居然是堵塞‘交’通。

    那天路况有点复杂，s型路口，主路很堵。嘟爸跟着绿灯指示前行，驶上对面车道准备转弯，看到前面有警察指挥‘交’通。警察突然叫停了嘟爸这条车道上的车，嘟爸的车刚好堵住了另外一车道。这时候换灯，嘟爸知道坏了，赶紧腾挪让路，已经把警察惹恼了。那天警察的脾气很糟，拦住嘟爸，不由分说开了15o美元的罚单。嘟爸委屈大了，心想堵塞‘交’通还不是因为你的指挥，这不是抢钱吗？要知道麻州大龙虾才4美元一磅。回到家里，嘟爸越想越郁闷，于是拿出罚单，刷刷在背面签了字要求上法庭，给寄了回去。

    在美国，拿到‘交’通罚单，最简单的就是签张支票寄回去。简单是简单，未必省心。在美国、闯红灯‘交’完罚单就会跟着涨点，涨点数各州规定不一，像麻州涨两点，闯红灯涨四点，车保险马上跟着涨。违章记录在数据库保存六年，最后你会现和增加的车保险比，罚款反而是小头。美国的‘交’通处罚有人‘性’化的一面，不想乖乖‘交’罚单的可以选择上法庭申辩，这样罚单暂时不用‘交’，等待法庭的裁决。上庭也分两个部分，第一次是法庭听证，一般是一位助理法官（)，和一名警察代表在一间小屋子里，违章者屋外排队，被喊到的进屋。一般只给2-3分钟，先宣誓，誓自己陈述的都是实话，然后警察代表简述，接着违章者自辩。助理法官根据双方陈诉来裁决是减、免罚单还是坚持处罚。如果对助理法官的裁决不满，违章者还有一个选择就是正式上法庭让官来裁决。

    在美国的华人一般‘交’通违章被抓都会选择上法庭，可能是觉得还有机会，不用白不用。一当决定上庭就要准备辩护理由，这个也是名目繁多，像吃罚单的在庭上绝不承认，一口咬定警察看错，不过现在警察都用‘激’光测枪，有记录可查，这样辩护难度较高，反正嘟爸从没敢这么试过。还有的为自己找些理由，说当天孩子烧了，急着回家送孩子去医院，或者是公司有重要的会议，迟到了急着赶不小心，反正是摆出付可怜兮兮的样子来，用煽情，希望法官慈悲为怀，网开一面，就看法官大人当天的心情如何了。

    说来惭愧，嘟爸是上庭的老油条，算上这次是三次违章被抓，已上过三次庭。让嘟爸“颇为自豪”的是至今还保持着在美国法庭的不败纪录。嘟爸的第一次违章是2oo3年，在一个限35迈的公路上开了5o迈，被埋伏在旁的警察逮个正着。有意思的是那位警察彬彬有礼，开了罚单后还给嘟爸道歉。原来美国警察有不成文的规矩，对初次违章者给予警告处理，这也是美国警察执法人‘性’化的一面。当天那位警察拿走嘟爸驾照后查错了记录，现有违章记录，便给嘟爸开了张1oo美元的罚单，后来现查错记录，可是罚单已开出，警察自己无法撤销，结果警察一个劲给嘟爸说“”，不知道的还以为警察违章了呢。那时法庭听证还免费，嘟爸自然要去的。两个月后嘟爸收到上庭通知，那是嘟爸在美国第一次上法庭，其实紧张极了。到了法庭宣誓完，解释情况，嘟爸刚说到自己从没有违章记录，是警察查错了，助理法官马上打断嘟爸的陈述，告诉嘟爸这次改为警告，过程异乎寻常的顺利。

    初战告捷让嘟爸自信心爆棚。o8年嘟爸吃到第二张罚单，那天在学校限2o迈的地方不慎开了31迈。美国有规定，在学校上午和下午放学时间，学校周边道路限2o迈，那时段路边会有一闪一闪的灯柱来提醒过往司机。那天刚好是学校第一天开学，嘟爸疏忽了，没及时减，被警察抓了现行，给了张11o美元的罚单。

    嘟爸毫不犹豫

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