点，无法主动进行持续性攻击的“宙斯”就不太可能击败“风暴”。

    于是在感性人格的驾驶下，“风暴”3号机利用自身的机动力优势展开第三回合作战，尽可能地避免与“宙斯”硬碰硬地比拼手臂力气，而是不断地在其身边游走，利用自身的敏捷来捕捉战机。

    这样一来，“宙斯”再也无法像第一回合时候那样对感性人格进行碾压。但是同样的，他也没给3号机留下什么机会。

    不管怎么说，他都是uac联邦首屈一指的技术流超级王牌，虽然随着年岁增大，身体大不如前，但是经验技术却更加炉火纯青，把年轻时候并不擅长的防守也练出来了。

    面对不停地围绕自己的座驾进行高速变向的3号机，“宙斯”以不变应万变，干脆放弃和对方打运动战，而是将所有的精力用于防守对方角度刁钻的攻击，并且寻找反击的机会。

    就这样，“风雷大战”第三回合一开始，感性人格和“宙斯”就打成了势均力敌的状态。相比来说，3号机的战斗方式对于自身的消耗会更大一些。如果这不是一架纯精神力驾驶的机体，对于坐在驾驶舱里的机师体力消耗会非常大。如果按照这种节奏战斗下去，“宙斯”理应获得最终胜利。

    只可惜“风暴”3号机本来就是个bug一样的机体，断绝了“宙斯”通过消耗战取胜的可能，他只能依靠实打实的命中目标来击坠对手。

    但是就在双方僵持不下的时候，理性人格来了，以上帝视角加入这场战斗，为感性人格提供情报和战术上的支持。

    “风暴”单机作战的最强形态是什么？

    自然是技术流的感性人格纯精神力驾驶，同时意识流的感性人格以上帝视角提供情报和战术支援，也就是双流合璧状态。

    自从风宇进入双“风暴”模式之后，他已经有相当一段日子没有进行过双流合璧的作战。倒是在当年还只有一架机动战士ws的时候，双流合璧才是他的标配作战方式。

    但是当年的双流合璧显然不如现在，首先是机体的代差问题，机动战士ws作为王牌机师的专属定制机型是在sc0101年交付使用的，和sc0105年的“风暴”些列超级机型在性能上自然没得比。

    而更为关键的还是“风暴”3号机是一架拥有超高机动能力的纯精神力驾驶机型，取消了驾驶舱之后腾出来的大量空间都用于提升动力炉规格和引擎出力，性能参数综合排名绝对是当今所有现役机体里的第一名。

    就算要把那些还没出场的机体全部算上，也就只有暂时闲置在“暴风号”1号整备舱里的“风暴”5号机能够胜过3号机一筹。

    如果说之前感性人格的表现已经非常出彩，能够和对手打成四六开的局面，那么此刻双流合璧的“风暴”终于有了战胜“宙斯”的实力。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com

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