李清离开张府不久，街角转出几个戴着檐帽神色诡秘之人，在相互看了一眼之后，各自朝着不同方向飞快离开。

    与此同时，张府对面的一间宅子里，主人亦合上虚掩的门缝，对身后人吩咐几句，对方躬身领命，不多久就从后门离开，骑马离去。

    很快，李清带着桌椅作为礼物拜访张九龄的消息就在长安城里小范围的传开了。

    李清当然知道自己的行踪会被人盯着，除了皇帝之外可能还有其他一些人，不过这些事情他都不是很在意，在策马疾行了两坊之地后，逐渐放慢马速，骑在马上开始琢磨起修书这件事。

    唐朝以前的历朝历代都没做过这件事，往后也得等好几百年，一直到明朝才由官方组织了第一次大规模修书，这就是著名的《永乐大典》，然后才是清朝的《四库全书》。

    其实在封建王朝修书这件事，对于李清这样的穿越者而言其实挺矛盾的，因为实在不好说这到底是对古籍的保护还是摧残。

    在古代可没有“博纳百家，兼容并蓄”的说法，修书的过程其实就是一个意识形态强化c排挤那些不利于皇帝统治的异端杂说的过程，从这个角度来看，修书和秦始皇“焚书坑儒”，汉武帝“罢黜百家独尊儒术”并无本质区别，只不过是手段更温和一点罢了。

    当然换个角度，从后世考古考据学的角度，修书至少可以保证绝大部分符合此时主流意识形态的书籍能够有机会保存下来，让后世人看到。

    就拿《永乐大典》和《四库全书》来说，后世人大多捧《永乐大典》而贬低《四库全书》，这其实是把厌恶清朝的主观情绪代入到其中，《四库全书》确实大兴文禁，导致很多古籍失传，但客观的说它对于后世研究历史的价值要比《永乐大典》高，不止是因为《四库全书》最后完整的保存了下来，更因为《四库全书》是整本收录而《永乐大典》大部分都是摘抄，虽然《永乐大典》编撰时候没有像《四库全书》那样大搞文字狱，但是首先“摘”这个字就说明它是有选择有倾向的收录，大部分收录的书籍都不是完整的，这对古籍何尝又不是一种破坏？

    好在相比起明清，唐朝在文化管制这块应该说是历朝历代最宽松的，唐诗里那么多讽刺权贵，同情贫苦人民的诗歌c文章都没有被统治阶级“河蟹”掉，反而是最受读书人推崇的宋朝，文学发展确实是达到了一个高峰，但是批判性明显不如唐朝时候。

    至于文化自信那就更不要说了，宋朝一个从建立到灭亡从来都没有实现过国家大一统的朝代，哪来的自信？

    这也就是为什么李清急着要把印刷术搞出来的原因，等这套不管日后叫全书还是大典的书编好，一口气印它个几千套，就不信一套都不能完整的保存到后世。

    这样至少李清可以聊以地说，自己也算是为后世考古学做过贡献的。

    琢磨了不多会儿，李清思绪又再度回到眼前，主要是这马放慢速度慢悠悠地走，坐在马背上太颠了，一会儿这屁股就受不了。

    骑马，还是要在速度起来之后才舒服。

    这让李清开始无比怀念起马车来，不过他也只是想想，首先中国古代的马车一直都是两轮，因为一直没解决四轮马车转向的问题，平稳性就大打折扣，再加上路况也差，就算是有了四轮马车，走在凹凸不平的路面上也是受罪。

    虽然可以多加几个垫子用来减震，但效果再好能赶上弹簧？

    弹簧是什么时候发明的李清不知道，只知道那需要冶铁业达到很高的水准，就算他有金手指，当前的游戏版本能够达到的最高冶铁水平能不能够做出弹簧来都还是一个未知数。

    总之要想在唐朝就坐上舒服的马车挺费劲的，有那功夫还不如直接骑马呢！

    收回再度飘远的思绪，李

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