英寸大炮的敌舰，也只有用同等级别的火炮才能有效应付。如果采用小于这一口径的主炮，那么炮弹的存速性能将会出现极大的下降，敌方只需采取远程射击的战术，就能够对我们的战舰实现不对等的战术优势。”

    “幸运的是，《凡尔赛和约》并未规定我们新建舰艇的主炮口径上限，而德意志又并非是《华盛顿海军条约》的缔约国，因此装备210毫米主炮完全没有任何障碍。为了节省吨位，我只设计了6门主炮c其型号也是曾经装备于布吕歇尔号大型巡洋舰上的那款旧炮；不过那门炮的出膛动能在今天看来仍是能令人满意，我们只需更换新型炮弹就能实现理想的穿甲能力。”

    方彦顿了顿，又道：“考虑到该舰在远海游猎之时，几乎必然会和敌方条约巡洋舰产生交战；在这种情况下，它的防护便需要尽可能的完善，绝不能因为区区几发炮弹的命中就大量进水c进而导致无力逃脱优势兵力敌人的追捕陨落于远海了。它的核心舱是由60毫米均质水平装甲c和140毫米内倾20度的表面硬化垂直装甲组成的装甲盒，根据意大利海军的试验结果，能够有效抵御8英寸级别的炮弹。”

    “为了防止水中弹的出现，它的tds装甲是由上到下逐渐削薄的100毫米~30毫米均质装甲，在不考虑横摇的前提下足可保证战舰核心舱在常规距离炮战下的安全。由于该舰只有2座主炮塔，因此主武器系统的防御等级也与核心舱相同。为了尽可能的保证储备浮力，降低其远洋作战时的进水量，它的首尾水线还有一道60毫米的轻装甲带，可抵御驱逐舰主炮的直击。”方彦进一步解释道。

    听得方彦的介绍，莱恩忍不住微微张开了口，这种攻防性能完全就是要与万吨条约巡洋舰正面对撼c甚至还要战而胜之的节奏！尽管该案的主炮数量偏少，但其在防御领域却较潜在假想敌有着绝对的优势；莱恩在遇到方彦之前，也曾做过几个常规设计手法的万吨重巡方案，对这些渣渣的贫弱装甲再清楚不过了。真要交起火来，反而是这名少年设计的重防护巡洋舰更具优势；如果己方的运气足够好的话，一发穿入敌舰弹药库爆炸的炮弹就能够结束这场战斗！

    “在提升军舰的续航力上，我使用了增加燃油搭载量c和加装巡航透平相结合的方式。该舰最多能装载1700吨燃油，在现阶段技术下的续航力应该能达到6500海里/16节。虽然航程仍旧短了点，但如果能事先安排伪装补给船在大洋上待机而动的话，也算勉强能胜任破交的任务。作为代价，即便是我们今天已经完全融合了意大利的动力技术，其预计额定输出功率也大概只有7万马力；对于这种水线长只有145米c满载排水量却超过9500吨的战舰来说，跑到315节应该就是它的极限了。”方彦略微有些遗憾地说道。

    虽然他可以通过增加吨位来提升该舰的速度和航程，但这必定会造成其吨位的进一步飙升；现在即便是按照华盛顿条约的定义，该舰的标准排水量也有7500吨，比凡尔赛和约规定的6000吨超出了25。也就是该舰本身显露在水上的主尺寸小，不容易被人看出其真实吨位，方彦才敢这么堂而皇之的搞超标；不过如果再进一步放大吨位的话，方彦也很难保证不会被英法看出什么端倪，要是真的露馅可就难以收场了。

    莱恩轻声道：“约纳斯少主，您的这份方案已经可以用完美来形容了。大型方尾弥补了因船长降低所带来的高速阻力增加的问题，使得军舰在实现攻防能力的同时仍旧保持着30节以上的高速船型；如果让国外其他设计师来做的话，要想实现您的方案性能至少都要有9500吨的标排！只要不陷入一对多的困境，您设计的这种巡洋舰必定能对前来捕猎的敌方条约巡洋舰取得交战的胜利，让敌方从自信满满的猎人反变成惶恐惊怖的猎物。至于前一种情况，除非是上帝出现

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