平和的语气继续试探。

    “总统先生。我没有听错吧？您的意思是，您拒绝与英国政府就西藏事务进行磋商？”

    赵北不动声色的从口袋里拿出一本工作笔记，翻开看了看，然后合上那笔记本，不紧不慢的说道：“朱尔典先生，西藏事务是我国内政，外国政府无权干涉，而且，现在的西藏正在进行改土归流的社会改良运动，对于这个运动，美国记者和德国记者已经做过相关的新闻报道，这个改良运动在国际上是赢得了赞誉的，英国政府支持那帮坚持奴隶制的贵族和僧侣，未免过于逆时代潮流而动了吧？据我所知，英国的废奴运动起源很早。英国政府不应该不明白时代展的潮流是井么，在我看来，英国政府插手我国西藏事务，既无道理，也容易在国际上招惹是非，这个道理。朱尔典先生理应明白的。”

    “总统先生，英国政府对待这个问题是很严肃的，因为这涉及英国的亚洲利益。”朱尔典很严肃的提醒了一句。

    英国有利益。难道中国就没有利益么？”

    赵北看了朱尔典一眼，话锋一转，又道：“不过，我拒绝与英国方面举行外交磋商并不钱表我会刻意的去损害英国利益，只要中国利益不受损，那么，英国利益自然也不会受损。

    我知道，英国商人一直希望能够参与川汉铁路的修筑与管理，现在美国财团正集中注意力于东北地区铁路建设，川汉铁路暂时无法利用美国资本，所以。如果公使先生不反对的话，我可以与英国财团就川汉铁路修建问题举行磋商，这显然也可以加强中英两国之间的友好关系。”

    总统这是拿出了一颗糖果，就看英国人愿意不愿意吃了。

    朱尔典有些无语。这两年里，川汉铁路全线只有成都至重庆段开始修建，而且利用的是中国商人的投资，外国人没份，虽然英国、德国、美国、法国都对这条连接四川与武汉的铁路非常觊觎，但是考虑到四川的地形条件太过复杂，所以真正有兴趣完成这条铁路建设的只有英国和美国，而激烈争夺这条铁路的外国财团也基本上来自于这两国。为了帮助英国财团取得这条铁路的修筑权和管理权，朱尔典没少跟赵北磨嘴皮子，但是由于德国的捣乱，以及美国的竞争，英国人一直未能得逞，而川汉铁路也因此迟迟不能加快修建进度，目前为止，这条铁路的完工里程还不到一百公里。

    现在见赵北突然用川汉铁路做饵，试图迫使英国政府将注意力转到这上头来，朱尔典也只能感慨对方狡猾了，他甚至怀疑，川汉铁路很有可能从一开始就是赵北布下的一个局，用来在关键时候派上用场的，不然的话，无法解释他为什么迟迟不给美国人这个机会。以致于美国财团竟然失去了耐心。不得不将注意力转到东北铁路建设上，去跟日本人虎口夺食。

    “但是总统先生，铁路建设问题与西藏问题是两个问题，英国政府不会混淆，您的这个建议或许会使英国商人兴奋起来，但是未必能让英国政府改变主意。”朱尔典仍是不甘心。

    “如果英国政府不支持英国商人，那么，我就只好将这条铁路交给德国工程专家主持修建了，我相信，德国的技术是可以应付四川地形的，德国财团也绝对不会放过这个挣钱的机会，届时。英国商人会怎么想，我就不清楚了。其实，德国政府早就想用川汉铁路作为抵押，向我国政府提供巨额贷款，但是事关重大，此事一直拖延着没办，这件事，公使先生也是知道的，那份抗议德国的外交备忘录就是你交给我。

    总统的话说得很直白了，如果英国政府决意干涉中国内政，那么，就别怪中国进一步向德国靠拢，这可以看作是威胁。

    朱尔典很是无奈。碰上这么一个“毫无原则和立场”的国家元，任何一个外交官恐怕都会与他一样感到束手无策，在他看来，这个。总统先生脸皮之厚、心肠之黑

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