，中国有钱人很多，不只是周家，听说已经有两位车主卖下了这性能优越的scuderia spider 16m。至于是谁，周震华没有问过。现在这两个骚包的杀手兄弟，偷走的就是其中的一辆。或者说，那个愚蠢的家伙想杀周国强，把这辆车给加布兄弟当坐驾使用。

    否则的话，这样的车丢了，上海的警局不会一点消息都没有。

    不过，先不管车的来源如何，这scuderia spider 16m真的非常的优秀。

    scuderia spider 16m车身线条极具动感，这完全拜空气动力学所赐。视觉冲击力很强（作为量产车型，理论上scuderia spider 16m未来的车主可以订购任何自己喜欢的车身颜色，当然这项服务要另外收费）！车身尺寸为长4512mm×宽1923mm×高1216mm，轴距为2600mm。

    scuderia spider 16m在延续了f430外观的同时，整体外部造型同样满足空气动力效率的要求，使其有与生俱来的高性能！scuderia spider 16m前脸通风口看上去很宽大，网状的金属格栅使其具有很独特的“法拉利”风格。车身后部扰流板向外突出，相信这样的设计是也空气动力学工程师们的杰作。

    另外，scuderia spider 16m和f430 spider一样，采用了铝质底盘技术，结构刚度很高，能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时，scuderia spider 16m大量采用了碳纤维，例如发动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件，使整体车身重量变得更轻，1340kg重量比f430 spider敞蓬车轻了80kg（整备重量仅为1440kg）。

    较轻的车身在一定程度上也有利于提升加速成绩和最高车速，scuderia spider 16m从静止加速到100km/h仅耗时3.7秒，最高车速达315km/h。据介绍，scuderia spider 16m击败了之前保持这项记录10多年的f50，成为法拉利有史以来在费奥拉诺（fiorano）赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。

    采用4.3升90度夹角的v8中后置自然吸气引擎的法拉利scuderia spider 16m，最大功率为510匹马力。这台发动机是在f430配备的90度夹角的v8发动机的基础上开发而来，经过了一系列改造后，将升功率系数从84kw(114hp/)l提高到了87kw(118hp)/l。进气管道和排气系统得到了优化设计，进气歧管和滤清器壳体使用了碳纤维材料降低车身重量。与之搭配的是6速电控f1变速箱，配合superfast2快速换档系统，换挡速度小于60毫秒，这些数据使其延续了“高性能跑车”的称号！

    当然，周震华的‘道奇.战斧’一点都不比scuderia spider 16m逊色。500马力的 viperv －10发动机，足够与scuderia spider 16m的510马力4.3l v8与7速双离合变速器一较长短。而且这是在公路之上，加上周围穿梭的车辆很多。比起汽车的体积，似乎机车更能够发挥优越的性能。

    所以配合周震华的骑术，‘道奇.战斧’和scuderia spider 16m的速度之争，将会非常的有看头。

    “加布希望加布能甩开他，给他点颜色看看！”小加布看了一眼跟在后面逐步逼近的周震华，立刻对大加布做出了要求。

    而在小加布说话之前，大加布已经做好了准备。档位再次一推，速度疯狂的递增了一倍。仿佛红色的幻影一般，穿梭着街道之上。由于高速

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