艘反潜战舰掩护登陆舰队，而且中国海军在太平洋战场上，总共也就只有七十多艘反潜战舰，已经有四十七艘编在了主力舰队里面，还有十多艘在护送运输船队，根本不可能为登陆舰队安排更多的护航力量。至于岸基反潜巡逻机，只要离基地超过一千五百公里，其作战效率就将大幅度降低，而从阿拉普港到所罗门群岛有三千多公里。

    只是，美军并不知道，护卫登陆舰队的不仅仅有反潜战舰，还有四十多艘潜艇。

    全部是全电动潜艇！

    这是自开战以来，中国海军第一次用全电动潜艇为船队护航，也是第一次动用如此多的全电动潜艇执行一个任务。

    虽然两个月前，周渝生就提出用潜艇为船队护航，当时一名海军潜艇部队的参谋还提出了一套可行的护航战术，但是牧浩洋没有立即采用，主要是潜艇部队的任务本来就很重，而且实战已经证明，全电动潜艇配合舰队作战的价值非常重大，反而是反潜战舰在舰队作战中的地位比较尴尬。

    事实上，也正是如此，后来所有反潜战舰都配备了一门大口径电磁炮，使其能在没有反潜任务的时候，能够协助大型综合战舰执行对地打击任务，甚至能在必要的时候，执行对海作战任务。

    只是这次，牧浩洋没得选择的余地，因为没有多少反潜战舰可用了。

    相反，全电动潜艇到是越来越多，因为建造潜艇的造船厂多得多，而且潜艇的建造周期比反潜战舰短得多。

    用潜艇为登陆舰队护航，既是一个创举、又是一个尝试。

    事实上，当时连周渝生都没有绝对的把握。

    为此，牧浩洋还做了别的安排，比如动用部署在关岛的反潜巡逻机，为登陆舰队提供两千公里的直接掩护。又比如，让龚继飞的第一舰队在九月十日向北转移一千公里，出动舰载固定翼反潜巡逻机清理航道。

    显然，牧浩洋严重低估了全电动潜艇的反潜作战能力。

    要知道，登陆舰队的最大速度也就三十节，而伴随航行的运输船中，最快的也只有二十四节，最慢的为二十节。为了让反潜战舰能处于最佳作战状态，登陆舰队的航行速度只有十六节。

    这个速度，是“黄貂鱼”级全电动潜艇的最佳安静航速。

    为什么说是最佳呢？因为就算把速度再降低一些，“黄貂鱼”级全电动潜艇的噪声也不会明显降低。

    当时，参与护航的，还有四艘“金枪鱼”级全电动潜艇。

    这四艘潜艇都是武汉造船厂建造的，在十月下旬交付给海军。按理说，应该进行数个月的海军验收与作战测试。只是战事紧迫，海军改变了验收方式，绝大部分验收工作在舾装期间进行，交付后只进行极限性能测试，即最大下潜深度、最大潜航速度、最大噪声值、最小噪声值等。因为四艘潜艇的官兵早就在模拟设备上进行了训练，而且主要部门人员中有一半是经验丰富的老兵，所以没有必要重新进行训练。结果就是，牧浩洋决定让这四艘潜艇去战场上证明自己的能力。

    也就是说，这是“金枪鱼”级第一次参加实战。

    与“黄貂鱼”级相比，“金枪鱼”级的性能提升极为明显，比如最大潜航速度达到了四十七节，弹药携带量提高了一倍有余，侧舷声纳阵有三块基阵，首部球形声纳阵的直径达到了八米，而且配备了拖拽式声纳。要知道，“黄貂鱼”级因为排水量太小，存在很多遭人诟病的弊病。这些问题，在“金枪鱼”级上基本得到了解决。因此可以说，“金枪鱼”级才是真正按照海军要求建造的全电动潜艇。

    在反潜作战能力上，得益于声纳性能提升，“金枪鱼”级比“黄貂鱼”级提高了两倍。

    当然，后几个批次、以及经过改进的前几个批次的“黄貂鱼”级通过更换推进器、采

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